Индексът за бизнес климата при германските автомобилни производители се е понижил през октомври до (-27,7) пункта, което е спад спрямо (-23,4) пункта през септември. Това съобщи мюнхенският институт "Ифо", цитиран от БТА.
Още: Обрат с цената на природния газ: Стана ясно колко ще струва през юли
Още: Цената на петрола пое в неочаквана посока заради новина от САЩ
"Все по-голямата конкуренция, най-вече извън Европа, изглежда оказва значително влияние върху германската автомобилна промишленост. Кризата в германската автомобилна промишленост продължава", каза експертът на "Ифо" Анита Вьолфъл.
Компаниите още веднъж оценяват текущата си бизнес ситуация като доста лоша: Индикаторът е намалял до (-27,5) пункта, което е спад от (-14,5) пункта през предходния месец. Компаниите в сектора обаче не са толкова песимистично настроени за идните месеци: Индикаторът за бизнес очакванията през октомври е нараснал до (-27,9) пункта, което е увеличение от (-31,8) пункта през септември.
Още: Акциите на Tesla скочиха рязко след победата на Тръмп
Още: Ковачки и "Лукойл": Председателят на КЗК почна да говори "странно" за холдинг "Орион"
Още: Ръстът на цените не е заради еврото: КЗК притеснена от друг силен фактор
Липса на поръчки
Компаниите в автомобилния сектор все още страдат от липса на поръчки от Германия и чужбина, като при 44,3 на сто от тях няма заявки. За последен път толкова голям брой е отчетен през юли 2020 г. За тази липса на достатъчно поръчки свидетелстват и спадът в продажбите, и съкращаването на работни места при производители и доставчици.
В допълнение към това очакванията за износа отново са се влошили, като индикаторът е спаднал до -32,8 пункта. Цифрите са били по-ниски само по време на коронавирус вълната през пролетта на 2020 г.
Още: Тръмп обмисля да пожали Иран от петролните санкции
Още: Италианска търговска верига спря продажбата на израелски продукти
Volkswagen затваря най-малко три завода в Германия
