Испански следователи заявяват, че руският кораб от „сенчестия флот“ на Москва „Урса Майор“, което потъна край Испания на 23 декември 2024 г., е превозвал секретен стратегически товар – два ядрени реактора VM-4SG. Информацията се позовава на секретни доклади, според които товарът е бил предназначен за Северна Корея.
Руският товарен кораб „Урса Майор“, в превод „Голямата мечка“, потъна в Средиземно море през декември 2024 г., а по-късно испански вестник съобщи, че плавателният съд е превозвал секретен, стратегически товар. Корабът е бил собственост на санкционирана от САЩ логистична компания на руското министерство на отбраната, наречена „Оборонлогистика“. Той потъна на 23 декември 2024 г. край бреговете на Испания след експлозия в машинното му отделение. Двама членове на екипажа изчезнаха, а 14 бяха спасени.
Собственикът на кораба заяви, че той превозва два големи пристанищни крана до Владивосток. Испанският вестник „La Verdad“, обаче, съобщи на 28 декември 2025 г., че корабът е превозвал два скрити корпуса на съдове под налягане за военноморски реактори от съветската епоха, скрити под сини брезенти. Реакторите са били в незаредени корпуси, което означава, че не са представлявали непосредствена радиологична опасност, но са стратегически критични компоненти, използвани в задвижването на подводници. Товарът е бил предназначен за Северна Корея.
Потъването на кораба
Руският товарен кораб "Урса Майор" потъна в международни води, съобщава испанското издание La Verdad. Непотвърдени видеозаписи, на които се виждаше как руският кораб е силно наклонен надясно, а носът му е много по-ниско във водата от обичайното, бе заснет на 23 декември от преминаващ морски съд и публикуван в руския новинарски сайт life.ru. Видеа бяха разпространени и от много профили в социалната мрежа "Х", на които се вижда как плавателният съд потъва.
Още: Руски кораб стреля със сигнални боеприпаси по германски военен хеликоптер
A Russian ship, Ursa Major, sank off the coast of Spain after an explosion. The cargo reportedly included nuclear icebreaker reactor hatches and two port cranes with a 120-ton capacity, en route to Vladivostok. 14 crew members were rescued, 2 are missing. pic.twitter.com/AqTFlsT4ZD
— NOELREPORTS 🇪🇺 🇺🇦 (@NOELreports) December 24, 2024
Руското опозиционно издание "Медиазона" тогава написа, че дълги години корабът е използван за транспорт на товари от и за Сирия (т.нар.„Сирийски експрес“ - маршрут за доставки на руските войски в Сирия). "Новая газета Европа" добавя, че корабът се управлява от компанията "Оборонлогистика", собственост на руското военно министерство.
Експлозията е станала между Испания и Алжир, твърди руското външно министерство, цитирано от световните агенции. Корабът, построен през 2009 г., е бил част от флота на "Оборонлогистика" – компания, която се занимава с руските военностроителни операции на министерството.
По-рано "Оборонлогистика" съобщи, че "Урса Майор" пътува за руското далекоизточно пристанище Владивосток с два гигантски пристанищни крана, закрепени за палубата му. Корабът е бил с 16 души екипаж, всичките руски граждани. Според компанията „Оборонлогистика“ плавателният съд е превозвал пристанищни кранове и капаци на люкове за ледоразбивачи.
Данните на глобалния доставчик на данни и инфраструктура за финансовите пазари "Ландън Сток Иксчейндж Груп" (LSEG), показват, че на 11 декември 2024 година корабът е напуснал руското пристанище Санкт Петербург и последно е засечен в 22:04 GMT в понеделник (23 декември), когато изпраща сигнал между Алжир и Испания. При отплаването на "Урса Майор" от Санкт Петербург е посочено, че пристанището, към което се насочва, е във Владивосток, а не сирийското пристанище Тартус, в което се е отбил преди това. Само че още вчера излязоха сателитни снимки, че "Урса Майор" изчаква руски военни кораби и е явно, че е в дрейф, тоест има сериозен проблем:
🇷🇺URSA MAJOR (IMO: 9538892) is north of Oran and appears to be waiting for 🇷🇺SPARTA (IMO: 9268710) and her escorts (1x Ivan Gren, 1x Ropucha class)
— MT Anderson (@MT_Anderson) December 23, 2024
Also spotted on Sentinel 2 earlier, Sparta and what appears to be the Ivan Gren Class landing Ship Ivan Gren pic.twitter.com/w4c9msiEfc
Оператор и собственик на товарния съд е фирма СК-Юг, част от "Оборонлогистика", според данни на LSEG. "Оборонологистика" и СК-Юг отказаха коментар за потъването на кораба, отбелязва Ройтерс. Испанският информационен бюлетин "Еспаньол" (El Espanol) съобщи на сайта си, че членовете на екипажа са били евакуирани в испанското пристанище Картахена и няколко кораба, включително кораб на испанския флот, са участвали в спасяването на моряците.
