"Не съм твърдял, че президентът Радев е лъжец. Просто казах, че не знам откъде излезе тази сума от 3,5 млрд. лева за самолетите, защото аз знам какви са офертите". Това заяви военният министър Красимир Каракачанов пред bTV.
Още: Правителството с остра критика срещу нападките на президента
Още: Калин Стоянов на Пеевски: Радев лансира популистки лъжи за "разпродажба" на държавата
Той отново потвърди, че офертата за изтребителите е 2 милиарда и 200 милиона лева, като "ще се опитаме да намалим тази цена, като това няма да бъде за сметка на способностите на самолетите".
Припомняме, според министър Красимир Каракачанов, цената на изтребителите Ф-16 е 2,2 млрд. лв. Според президента Румен Радев, сумата е 3,2 млрд. лв. при 100% авансово плащане.
Според Каракачанов ДДС-то няма значение, защото това е междудържавен договор и данъкът: "излиза от единия джоб и влиза в другия".
Още: Гаджев отвърна на президента: Последното служебно правителство на Радев е продало 124 държавни имота
Още: Радев: Правителството на Пеевски се готви да продава държавни имоти, стягат най-големия грабеж
В цената влиза цялото оборудване, но що се отнася до въоръжението, например броят на ракетите е намален, за да "не се хвърлят излишни пари на този етап", заяви министърът.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
"Ако някой си прави сметка, че ние като купим този самолет, 40 години няма да купим нито една ракета или бомба, това не е така", подчерта Каракачанов.
Той заяви, че боеприпасите трябва да минат отново процес по лицензиране след 5 години.
Другият изтребител, който е бил обсъждан за закупуване от Българската армия - "Грипен", са били предложени без никакви ракети, увери Каракачанов.
Още: Съпругата на Коцев: Точно преди един месец отвлякоха Благо
Още: МО не може да даде график за пристигането на останалите F-16, проблемът не е в България
"Инфраструктурата за всеки самолет е различна", заяви военният министър, който не отрече, че е скъпа, но сподели, че има вариант част от инвестициите сега да минат по партньорска програма.
Относно критиките към него за започнатия процес за ремонт на самолетите Су-25, той обясни, че го обвиняват последователно ту в американофил, ту в русофил.
Няма много варианти за ремонта на руските изтребители, а българският завод е правил такъв през 2002 г., след което е загубил лиценза си за тази дейност.
