Започнаха преговорите между ПП, ДБ, ИТН и БСП в сектор транспорт.
Още: Проф. Огнян Минчев: Демокрацията отслабва, мнозинството вече не вярва, че изборите носят промяна
Още: Росен Желязков участва в Срещата на високо равнище на Общото събрание на ООН
Четирите партии правят опит да стигнат до коалиционно споразумение за правителство.
От БСП поискаха изцяло нов Закон за движение по пътищата. Във връзка с трагедията на магистрала Струма от левицата настояха за цялостен одит на пътищата, маркировката и сигнализацията по всички основни пътни артерии.
Още: Посланията на политиците по повод 117 години от Независимостта на България
Още: Борисов беше "унижен" от Пеевски: Анализатори за скандала на седмицата
Агенция "Пътна инфраструктура" да премине към министерството на транспорта, предлагат още от БСП. От партията настояват и да има единен контролен орган на пътя.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Желязков води България на Общото събрание на ООН, ще участва в прием при Тръмп
Още: Атанас Атанасов: Узурпирана е репресивната власт, за да се използва срещу опозицията
Независим одитиращ орган на инфраструктурните проекти е друго предложение на червените, представено от автомобилния състезател Крум Дончев, който е в преговорния екип.
Промени в обучението за водачи, като едно от предложенията е да се създадат 28 полигона за практическо обучение в страната. На тях кандидатите за книжка да се обучават как да управляват в критични ситуации - при дъжд, лед, сняг, при опесъчаване. Единен контролен орган на пътя, а не както сега - КАТ и "Автомобилна администрация", е другото им предложение.
В морския транспорт предложението е агенция "Морска администрация" да се премести от София във Варна, да не се дава на концесия пристанище Варна Запад.
Още: Наталия Киселова: Политическата криза се разгаря с нова сила
Още: Валентин Радев: Опозицията говори за ''завладяна държава'', но и тя е арестувала свои опоненти
В жп транспорта БСП предлага в първите 2 години обновяване на жп парка с 20 хибридни локомотива, 25 мотрисни влака, 150 модарни пътнически вагона. Настоява се за синхронизиране на разписанията на влакове и автобуси. Обединяване на НКЖИ, БДЖ и "Транспортно строителство и възстановяване" в компания "Български железници".
