Започнаха преговорите между ПП, ДБ, ИТН и БСП в сектор транспорт.
Още: Горите и пожарите: Киселова загатна, че държавата мисли за залесяване
Още: "Продължаваме промяната" с петиция срещу разпродажбата на хиляди държавни имоти
Четирите партии правят опит да стигнат до коалиционно споразумение за правителство.
От БСП поискаха изцяло нов Закон за движение по пътищата. Във връзка с трагедията на магистрала Струма от левицата настояха за цялостен одит на пътищата, маркировката и сигнализацията по всички основни пътни артерии.
Още: "Държавната Lafka": Денков за магазините за хората и как Пеевски съсипва всичко, до което се докосне
Още: Кабинетът одобри доклад от военното министерство относно ядрените оръжия
Агенция "Пътна инфраструктура" да премине към министерството на транспорта, предлагат още от БСП. От партията настояват и да има единен контролен орган на пътя.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Преизбраха Иван Димитров за шеф на Комисията за регулиране на съобщенията
Още: Пеевски ги поиска, кабинетът му ги гласува: Държавните "Магазини за хората" са факт
Независим одитиращ орган на инфраструктурните проекти е друго предложение на червените, представено от автомобилния състезател Крум Дончев, който е в преговорния екип.
Промени в обучението за водачи, като едно от предложенията е да се създадат 28 полигона за практическо обучение в страната. На тях кандидатите за книжка да се обучават как да управляват в критични ситуации - при дъжд, лед, сняг, при опесъчаване. Единен контролен орган на пътя, а не както сега - КАТ и "Автомобилна администрация", е другото им предложение.
В морския транспорт предложението е агенция "Морска администрация" да се премести от София във Варна, да не се дава на концесия пристанище Варна Запад.
Още: Президентските избори могат да легитимират модела ГЕРБ-ДПС: Първан Симеонов с анализ за "Дондуков" 2
Още: "Да си пази партията": Терзиев отговори на Бойко Борисов за "отбора-мечта"
В жп транспорта БСП предлага в първите 2 години обновяване на жп парка с 20 хибридни локомотива, 25 мотрисни влака, 150 модарни пътнически вагона. Настоява се за синхронизиране на разписанията на влакове и автобуси. Обединяване на НКЖИ, БДЖ и "Транспортно строителство и възстановяване" в компания "Български железници".
