"Обхватът на тол системата, така, както е по задание и така, както се изпълнява, е около 10 хиляди километра, но политиката на държавата трябва да обхваща определени целеви групи, за да не доведе до неравномерно разпределение на тежестта по отношение на таксуването." Това каза в интервю за bTV транспортният министър Росен Желязков.
Още: Никола Минчев каза ще стане ли председател на "Продължаваме промяната"
Още: Радев поздрави новия полски президент, той го покани на визита
"Всъщност политиката на държавата трябва да бъде насочена към транзитно преминаващите пътни превозни средства. Това означава, че приоритет трябва да бъдат автомагистралите и републиканската пътна мрежа първи клас, частично от втори клас", коментира още Желязков.
В момента с превозвачите както на камиони, така и на автобуси, върви разговор именно за приоритизиране на политиката, допълни той.
Целта на въвеждането на тол системата е да се ограничи превозът на пътници и превозът на товари и например цената на билета за превоз на пътници да не се променя, заяви още транспортният министър.
Още: Защо воюват Радев и правителството? Анализ на Елена Дариева (ВИДЕО)
Относно концесията на летище София той обясни, че до средата на юли вероятно ще стане ясен и концесионерът.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: На комисия: Създават Борд по водите - министерства и общини с ангажименти
Още: Хората на Пеевски доволни, че парламентът прекъсна ваканцията си заради тях
"По някои изчисления по нетен размер над 2 милиарда ще влязат в държавата. В първата си част ще бъдат насочени в държавния бюджет директно. После ще бъде взето решение дали с тях ще бъде погасен дългът на БДЖ към държавата, или ще се използват за други цели. А годишните концесионни възнаграждения ще влязат във фонда за подпомагане на пенсионната система, както е по закон", обясни още транспортният министър.
