Русе даде безвъзмездно летището си на Крушарски и Търницов

Решението беше взето от Общинския съвет на Русе след повече от три часа дебати, предаде БТА. В крайна сметка извънредната точка в заседанието, внесена от кмета на града Пенчо Милков (БСП), мина с 47 гласа „за“ и само един „против“.

Пенчо Милков: Държавата може да помогне Русе да има работещо летище без да се прехвърля собствеността му

Летище Русе е общинско и не е необходимо да се прехвърля като собственост на държавата, за да помогне тя - ако иска - да се възстановят...

Прочети повече

Своеобразният "подарък" отива за дружеството, съставено от българските фирми „Щраплан“ ЕООД, със собственик и управител Търницов, и „Стройпроект ЕООД“, чийто собственик на капитала е Крушарски. Двамата бизнесмени получиха летището само срещу обещание да инвестират 14 милиона евро за идното десетилетие.

Христо Крушарски доскоро беше собственик на футболния Локомотив Пловдив. Освен това неговата „Стройпроект“ се занимава с производство на „системи за въздействие на времето, системи за защита от градушки и увеличение на валежите“ от три години и има собствени самолети, базирани в Горна Оряховица.

ОЩЕ: Бившият собственик на „Локо Пловдив“ изцяло пое градушките над България

Търницов беше кандидат за купувач на концесионния договор за Летище Горна Оряховица миналата година.

Пред журналисти в петък двамата, заедно с кмета на Русе, представиха инвестиционното си предложение. Пенчо Милков каза, че това са „българи, които застават с лицата си, имат познания, опит и средства, които желаят да вложат веднага в Летище Русе“. Днес той допълни, че освен това общината вече няма да отделя от бюджета си над 100 000 лева годишно за поддръжка и охрана на летището.

Искат летище Русе и летище Равнец да станат държавна собственост

Министерството на транспорта и съобщенията е изпратило писма до кметовете на Русе и Бургас с искане да бъдат предприети действия по пре...

Прочети повече

Пред общинските съветници пък Крушарски заяви, че до април тази година е необходимо летището да бъде сертифицирано за полети. "Намеренията ми са сериозни. Ако гласувате днес, утре ще съм на терен", каза още бизнесменът преди вота в местния парламент. Целта била да има и международни полети, с които "да обслужваме и Румъния".

Инвестиционното предложение предвижда три етапа на развитие. На първо време, приоритет е ограждането на имота, ремонт на пистата и осветяването ѝ, за да има и нощни полети. Целта е с времето да са налице необходимите подобрения и лицензи, които да позволят и пътнически полети. По думите на Антони Търницов - подобренията в първия етап ще дадат възможност и други клиенти да използват летището.

"Така всеки допълнителен клиент ще е от полза и за нас, защото ще е част от възвръщането на средствата, които трябва да вложим", каза Търницов.

Съгласно договора - в рамките на 24 месеца дружеството трябва да извърши необходимите текущи ремонти и да изработи документите, нужни за ползването му като гражданско летище, да се изготви генерален план за развитие, ремонт на пистата, изграждане на осветление, видеонаблюдение и други. Ако това не бъде изпълнено, общината ще прекрати договора без предизвестие и без да дължи обезщетение, а всички материални и нематериални блага, направени от инвеститорите, остават нейна собственост.

Според депутата от "Продължаваме промяната" Рена Стефанова през 2022 г. кметът на Русе е отказал да прехвърли собствеността на летището на държавата, която е имала намерения да го възставнои и да организира извършване на полети.