Правителството одобри проект на Споразумение за сътрудничество по техническата поддръжка на фарватера* на река Дунав между Министерството на транспорта и съобщенията на Република България и Министерството на строителството, транспорта и инфраструктурата на Република Сърбия.
Още: Българският авиатор, който създаде първия ни самолет и написа "библията" за американски пилоти
Още: Драгомир Стойнев: Може да се окаже, че нито една постройка в „Елените“ няма Акт 16
Новината съобщиха от пресцентъра на служебния кабинет.
Документът предвижда сътрудничество в действията по техническата поддръжка на участъка от река Дунав, който е отговорност на Република България, в критичните за корабоплаването сектори от фарватера в участъка между км 610 и км 375.
Сръбската страна ще осигури техническите средства и необходимите за изпълнението човешки, материални и финансови ресурси.
Още: Прогноза за времето - 6 октомври 2025 г. (вторник)
Още: "Мобилизирани сме": Спешна организация на пожарната заради обявения червен код за дъжд и наводнения
От своя страна България се ангажира с подготовка на необходимата техническа документация за драгирането, както и с извършването на контролни хидрографски измервания.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Kaufland и MasterCard ще изпратят 8 фена на полуфинала на Шампионска лига
* Фарватер представлява път за плавателни съдове, безопасен в навигационно отношение и обозначен на местността и/или на карта проход във водното пространство (река, езеро, море, пролив, фиорд, канал и др.), характеризиращ се с достатъчна дълбочина и отсъствия на препятствия за преминаващите съдове. При реките фарватерът обикновено минава по линията на най-голяма дълбочина (талвег). Фарватерът се обозначава с навигационно оборудване – шамандури, вехи, створни знаци и др.
