Новини или Novini - картината на печата за 5 март

Труд

Шестстотин двадесет и осем души са загинали при автомобили катастрофи в България през 2019 г. Жертвите са със 17 повече спрямо предходната 2018 г. Очаква се с коефициент от 90 убити на 1 милион жители страната за поредна година да е на едно от първите две места в Европейския съюз. Окончателните данни за миналата година бяха съобщени вчера от КАТ.

Става ясно също, че по пътищата са регистрирани 6 730 тежки пътно транспортни произшествия, с 46 повече, отколкото през 2018 г. Ранените хора са 8499 – увеличението е с 28 души. Ръстът по всички показатели става точно в годината, през която вече работи цяла Държавна агенция “Безопасност на движението по пътищата”. 12-та институция, която отговаря за намаляване на катастрофите, трябваше да координира дейността на останалите 11, между които са и пет министерства – МВР, транспортното, регионалното, здравното и образователното. Новата структура бе създадена с постановление на МС от 1 февруари 2019 г. и с бюджет за м. г. от 2 935 000 лева.

Монитор

Всеки четвърти шофьор, който е застраховал автомобила си със задължителната полица „Гражданска отговорност“, не бърза да търси правата си при възникване на събитие с имуществени щети. През 2019 г. от 122 632 очаквани предявени претенции при 30 556 случая не е поискано обезщетение. Други 92 076 обаче са предявили претенции, показват коригираните данни към 31 декември 2019 г. на Комисията за финансов надзор (КФН).

Според статистиката броят на застрахованите превозни средства е рекорден като през миналата година той за пръв път надминава 3 млн. От общия брой 3 040 813 превозни средства с „Гражданска отговорност“ най-голям е делът на леките коли и бусовете до 5 тона, които са 2 768 713. След тях се нареждат мотоциклети (187 626), следвани от камионите влекачи (42 438 ). Накрая на класацията са автобусите и камионите над 5 тона - 42 037, като броят им намалява минимално. Въпреки това все по-малко шофьори предявяват претенции при възникнало събитие.

24 часа

Половин милион лева кредит тегли БСП заради вътрешните си избори за председател на партията, които ще се проведат на 26 април. Решението е на Изпълнителното бюро, за да се покрият разходите по организацията на вота, докато дойде първият транш за тази година от държавната субсидия. Това се очаква да стане към средата на април, а “Позитано” 20 има нужда от средства сега, за да се плати за изработването на бюлетините и урните, транспортирането им от и до избирателните секции, както и за храна на членовете на изборните комисии в деня на вота. Иначе те ще работят на доброволни начала.