Стана ясна причината за струпването на товарните автомобили и големите опашки от месеци насам на „Дунав мост 2“ при Видин. Причината за недоволство от страна на шофьори и превозвачи е дейността на румънска фирма, която действа в нарушение на всякакви европейски закони.
Още: Идват интензивни валежи, а после? Николай Василковски с прогноза за началото на октомври
Още: Прогноза за времето - 29 септември (понеделник)
Споразумението за съвместния граничен контрол е подписано през 2013 година. Оттогава до лятото на 2016 г. няма съществени проблеми с трафика. На 26 август 2016 г. след моста преди българския изходящ граничен контрол се настанява румънската фирма „Национална компания за администриране на пътна инфраструктура”. Така започват проблемите и опашките, предаде БГНЕС.
От три платна на излизане, камионите са принуждавани да минават на едно платно, за да им продава тази фирма винетки и да ги мери за извънгабаритен товар. Това отнема най-малко 10-12 минути на камион.
Поставянето на тази фирма там е в нарушение на Шенгенския граничен кодекс.
Още: Най-важните новини за деня, 28 септември 2025 г.
Още: "Трябва да изстържем една мръсотия, която се трупа 35 години. Мисля, че това ще стане": Камен Донев
Наредбата за ГКПП /2009 г./, съобразена с европейското законодателство – съгласно чл. 21 от регламент 562 на ЕС, ясно показва кои служби могат да изпълняват контрол на вътрешни граници. Не може фирма да извършва дейност преди граничния контрол.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Посрещат волейболните герои в центъра на София във вторник
Още: Дъжд и сняг, къде и кога? Седмична прогноза за времето за 29 септември - 5 октомври 2025 г.
На практика тя задължава всички камиони, влизащи в Румъния, включително и европейските, което е нарушение, да си купят винетка. А всъщност те са още на българска територия. Ако българските гранична полиция намери укрити лица или контрабанда, камионът бива задържан. А той вече е с платена винетка за Румъния и му е задействано разрешителното.
Този камион се проверява на единственото платно, а зад него се натрупват километри камиони и изнервени шофьори, които основателно протестират.
Според запознати, разполагането на тази фирма изобщо не е съгласувано с нашите гранични власти. На тях им е казано, че така е било решено от смесеното българо-румънско дружество „Дунав мост Видин – Калафат“ АД.
Още: Заради ужасния трафик по "Тракия": Ново правило от АПИ къде може да се шофира
На месец през „Дунав мост 2” преминават около 25 000 ТИР-а.
