Столична община няма да се възползва вече от частни транспортни фирми
"През 2007 г., когато бяха избрани частни фирми, мотивът беше, че общината няма възможност да инвестира в нови превозни средства, а това вече не е така", каза зам.-кметът по транспорта Любомир Христов, цитиран от "Сега".
Бащата, ранен в столичния автобус 83, се лекува във ВМА
59-годишен мъж, пострадал при инцидент в автобус 83 на столичния градския транспорт, е приет за лечение във Военномедицинска акаде...
Според него трябва така да се и с останалите частни фирми. До 2017 г. постепенно изтичат договорите и на останалите фирми - "Еридан транс", която има една линия, "Юнион Ивкони" за три линии и "Карат С" - 14 линии.
След изтичането на договорите частниците ще си приберат автобусите. От общината обаче успокоиха, че няма опасност линиите да останат необслужени, защото до края на годината общината очаква да приключи процедурата за доставка на нови 110 автобуса.За тях обаче общината тегли заем. Автобусите, които обслужват линиите, чиито договор изтича през ноември, са 32.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Редактор:
Росита Илкова
Етикети: Градски транспорт частни фирми Столична община
Предишна
