Влаковете от третата линия на метрото ще могат да се управляват без машинист
„Примерно в Унгария четвъртата линия е с подобна автоматика. Те работят с машинист, има тенденция в бъдеще да бъдат и без машинист“, съобщи инж. Братоев. По думите му най-дълбоката спирка на метрото в София е на „Орлов мост“, след това е „Сердика“, а след това е „Джеймс Баучер, а в „Овча купел“ участъкът позволява да се строи по на плитко.
Бременните жени ще носят специални значки в столичния градски транспорт
Често хората не могат да познаят една бъдеща майка, която е в началото на бременността или е облечена в по-свободни дрехи. Понякога дру...
„Сега започваме. Отсега нататък има 2 години и 4 месеца. Вече 2 минаха от влизането в сила на договора. От днес започва същинската работа. Трябва през есента, в края на 2019 г. да бъде завършен участъкът. Засега не сме проваляли срок, надявам се да не провалим и този“, коментира той. По думите му всички спирки от третата линия на метрото ще бъдат със стъклени прегради между пътниците и влаковете, които ще бъдат с 1,5 м високи, с отваряеми врати. „Когато влакът дойде, отварят се и едните, и другите врати за пътниците и след това се затварят. Това е направено за безопасност на пътниците“, каза инж. Братоев.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ОБЩЕСТВО:
Никола Стоянов за руската историография: Кражбата на история и култура е най-страшната кражба
ДАНС не пусна ливанец в България
Клиентите на Kaufland набират средства за DMS кампании за лечение
Още поне 5 години ще ползваме "Български пощи"
МВР: Бившият шеф на ГДБОП е имал контакт с Нотариуса, но не е проверяван
Времето утре - 20 април 2024 г.
Лобита, предизборни пари и украински помощи: Кой поиска смяната на министър Кирил Вътев?
МВР готви покупка на 980 автомобила и 440 мотора
В Пампорово отчетоха минусови температури
"Луковитският тенекеджия": Агресивен щъркел пак атакува коли
Редактор:
Милена Славкова
Етикети: Метрополитен Метро Стоян Братоев машинисти
Предишна
