Една от функциите на ограничителите по ул. "Граф Игнатиев" - да не се сяда

Това обясни за bTV проектантът на спорното решение арх. Радомира Методиева.

Кой ще ме компенсира за ужаса на градския транспорт?

Наскоро БДЖ тиражира информацията, че щели да компенсират пътниците на бързия влак София- Бургас, които повече от 3 часа чакаха заминав...

Прочети повече

В социалните мрежи ограничителите бяха взети на подбив заради формата им, която без много фантазия поражда асоциации с надгробни паметници, мемориални плочи, перки на акули и т.н.

"Асоциации може да се правят всякакви, всичко прилича на нещо в нашите измерения”, беше лаконичният отговор на арх. Методиева. Тя обясни, че конкурсният проект не е включвал подобни колчета, но „по нашия закон понятието „Споделено пространство” не е дефинирано и законово прието” и така от КАТ са поискали поставянето на ограничителите.

На въпрос защо точно тази необичайна форма, Методиева отговори, че на ул. „Солунска” било експериментирано с кубчета, но веднага те били припознати „като места, удобни за сядане” и затова била предложена скосена форма, която да не позволява подобна злоупотреба с общинско имущество.

Запитана няма ли обаче риск човек да се спъне в ниската гранитна призма и да се окаже именно върху релсите, проектантът заяви:

Фандъкова ще приеме оставката на Крусев

Йорданка Фандъкова ще приеме подадената оставка на зам.-кмета по транспорт Евгени Крусев, съобщиха от пресцентъра на Столична община. ...

Прочети повече

"Това, което сме поставили, е възможно най-щадящото за погледа. Човек може да се спъне във всяко нещо, стремили сме се да има визуално единство в материалите. Цветно нещо няма как да е гранит."