"Днес отворихме новото кръстовище на бул. "Черни връх" и бул. "Тодор Каблешков". Така намаляваме задръствания в тази част на града."
Още: Столичното предприятие "Паркове и градски градини" е с нов директор
Още: Омбудсманът иска бърз ремонт на жилищата на евакуираните в столичния кв. "Хаджи Димитър"
Това съобщи кметът на София Васил Терзиев в профила си във Facebook.
По думите му, на 20 октомври ще заработи и участъкът при бул. "България" и Околовръстния път, а работата продължава в следващия участък до ул. "Луи Айер"."Тази важна връзка ще премахне друго от големите задръствания в района", посочва той.
Още: Първоначалното спиране на топлата вода в "Дружба" 2 няма да е за 3 дни
Още: София споделя опит в климатичната адаптация с европейски партньори
Терзиев обяснява, че в София се работи усилено върху създаването на транспортен модел, който ще позволи да се решават транспортните проблеми в реално време и да бъде въведено технологично подкрепено интелигентно планиране и ефективна инфраструктура.
"В София днес има около 800 000 автомобила, като 70 000 нови коли се регистрирани само тази година. Разбираме какво предизвикателство е това за града и колко критично е да се движим напред с модерни решения и смели проекти. И точно тук няма място за бързи предизборни обещания и временни решения", коментира кметът.
Още: БСП към "Синя София": Не си и помисляйте за приватизация на транспорта
Още: Връщат банята в Горна баня на Столична община
"До края на месеца отваряме още няколко ключови булеварди, защото искаме София не просто да се движи, а да лети. По-лесно, по-бързо, по-гладко", пише още столичният кмет и подчертава, че се работи усилено върху създаването на транспортен модел, който ще позволи да бъдат решавани транспортните проблеми в реално време и да се въведе технологично подкрепено интелигентно планиране и ефективна инфраструктура.
Още: След кавгите за трафика: Липса на кворум провали извънредното заседание на СОС
Още: Стратегията на Пеевски да подчини София през "Топлофикация": Предположенията на Борис Бонев
Още: БСП против София да се превърне в "голям платен паркинг"
