Софийските таксита ще плащат лиценз за три години, а не за една

Любомир Христов обясни, че промените в наредбата са се забавили, защото законодателството се променя постоянно. Той обясни, че от 2014 година няколко пъти се е срещал с представители от бранша, за да коментират промяната. Шофьорите обаче не били съгласни с нея, тъй като три години били много дълъг период, в който не се знаело дали ще успеят да се задържат на пазара.

Такситата в Асеновград се увеличават

Точно 145 таксиметрови автомобила с до седем места ще имат право да извършват дейността си на територията на община Асеновград през 201...

Прочети повече

Христов отбеляза, че новите правила няма да доведат до увеличаване на таксата за лиценз. В момента таксиметровите шофьори плащат по 50 лв. на година, а след въвеждането на промените в наредбата те ще трябва да платят 150 лв. за три години.

Определената сума Христов мотивира с факта, че такситата не плащат "синя" и "зелена" зона за стоянките, определени им в районите за платено паркиране, които иначе ще носят приходи в общинския бюджет, пише Topnovini.bg.

Той се обосновава и с това, че в Столична община е внедрен софтуерен продукт "Система-регистър за издаване на разрешения за извършване на таксиметров превоз", за чието следгаранционно обслужване се правят допълнителни разходи. Въведена е и допълнителна защита на издаваните разрешения чрез 2D сигнатура за уникалност на документите.

Според предложените промени в наредбата за издаване на дубликат на лиценз, холограмен стикер и два броя светлоотразителни идентификационни номера за таксиметров превоз ще се плащат 90 лв.

Таксиджиите не се отказват. 6000 таксита ще блокират София

На протестен митинг на 4 декември 6000 таксита ще блокират София, предупредиха от организациите в бранша. Въпреки че в последния моме...

Прочети повече

През месец януари една от формациите в Столичния общински съвет - „Група 5“ и в частност общинските съветници Светослав Витков и Венцислав Мицов, повдигнаха въпроса за това, че столичните таксита не се лицензират по закона. Те запитаха защо общината не е направила нужните промени в наредбата си още през 2014 година, тъй като на практика от тогава до днес „такситата в София се лицензират незаконно“.

Дали обаче запитването на „Група 5“ е двигателят, който задвижи промените в наредбата не е ясно. Очаква се те да бъдат внесени за гласуване в Столичния общински съвет следващия месец.