Представете си следната ситуация - следите нивото на охлаждащата течност, а стрелката за температура на таблото отчита нормално, състояние но двигателят все още показва признаци на прегряване. Причината може да са така наречените горещи точки – локализирани, изолирани зони на прекомерно нагряване на цилиндровия блок. Това е коварно явление, което може да причини сериозни вреди, защото може да се случи дори когато всички индикатори изглеждат перфектни.
Колко време можете да шофирате след активиране на индикатора за прегряване на двигателя
Последиците от формирането на такива зони могат да бъдат катастрофални. Говорим за пукнатини в главите на цилиндрите, спукана гарнитура на главата на цилиндъра, както и за преждевременно запалване или детонация в цилиндъра. Последният, от своя страна, унищожава лагерите главните лагери и дори коляновия вал. Горещите точки най-често се появяват между клапаните, около главите на цилиндрите и по стените им, както и в други слаби точки.
За да разберете как да предотвратите този проблем, трябва да знаете неговите коренни причини. Най-често подобни горещи точки се появяват поради факта, че охладителната течност не достига напълно до определена изолирана зона на двигателя. Това се случва, когато въздушни шлюзове се образуват в линиите на охладителната система, които частично блокират потока на антифриз. Тази ситуация може да бъде подвеждаща, защото нивото на течност в резервоара изглежда пълно, въпреки че всъщност може да не е достатъчно.
Още: Защо двигателят започва да прекъсва
Други чести причини включват дефектна капачка на радиатора, която не поддържа желаното налягане в системата, леко намаляване на нивата на антифриз и запушени канали с ръжда или други отпадъци. Използването на неправилен тип охладител или липсата на правилното съотношение на сместа към водата също може да е причината за проблема. Понякога причините не са пряко свързани с охладителната система, а се дължат на детонации или проблеми със запалването, което най-често се случва с допълнително настройвани двигатели.
Можете да предотвратите образуването на горещи точки, като обърнете внимание на охладителната система. Например, трябва да пълните антифриза бавно, за да избегнете образуването на въздушни шлюзове. След като течността е напълно изцедена, е необходимо правилно да се отстрани въздухът от системата преди зареждане. Редовните проверки на налягането ще помогнат за откриване на течове и неизправности на капачката на радиатора. Признаци като скокове на температурата, бълбукащи звуци или неработещ нагревател са директен сигнал за действия от ваша страна.
Какво да направите, ако двигателят прегрее в задръстване
Разбира се, самата охладителна течност играе ключова роля. Винаги използвайте антифриза, препоръчан от производителя на вашия автомобил, и спазвайте правилните пропорции при смесване. Редовно извършвайте пълна смяна на течността с промиване на системата, тъй като това носи много ползи. Не забравяйте да проверявате състоянието на капаците, термостатите и маркучите от време на време. Също така, не разчитайте само на температурния сензор на таблото. Той измерва топлината само в една точка, докато локалното прегряване може да остане незабелязано, докато не стане твърде късно.
