Смъртта на трима членове на екипажа на руски свръхзвуков бомбардировач Ту-22М3, която стана на 23 март на летище „Шайковка” край Калуга, изглежда не само неочаквана, но и донякъде странна, счита svpressa.ru.
Още: Хамас: Няма да се разоръжим без независима палестинска държава
Още: Германия заплашва Израел със санкции заради Газа
Министерството на отбраната много бързо направи изявление, че „по време на планираната подготовка на земята за полета е възникнала ненормална работа на системата за изхвърляне“. В същото време беше озвучена и версия, че аварийна ситуация е възникнала при излитане - по време на засилването или отделяне на самолета от земята - но по-късно е изключена.
Какво би могло да се случи на военното летище Шайковка в района на Калуга, където е базиран 52-ри гвардейски тежко-бомбардировъчен полк, който включва самолети Ту-95МС и Ту-22М3? Командирът на полка полковник Белослюдсев също бил на борда на самолета като инструктор и следователно се намирал на дясната седалка за втория пилот. Само на лявата командирска седалка е инсталиран бутон за общо катапултиране, другите членове на екипажа имат персонални бутони.
За отбелязване е, че съставът на този екипаж е преминал през Сирия и има добра натренираност.
Още: Япония регистрира най-горещия юли в историята си
Още: "Хамас" показа израелски заложник, държан в Газа (СНИМКИ)
Важно е да се отбележи, че всички нови спасителни системи действат безотказно при катапултиране на земята и самолетът е неподвижен. За да загинат трима, най-вероятно парашутните ремъци не са поставени и пристегнати. Но това не е недопустимо, ако като двигателите вече са работели.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: В Турция: "Носенето на къси поли е голям срам и грях"
Още: "100 пъти по-скъпо": Франция и Германия вече пускат помощи за Газа от въздуха (ВИДЕО)
Всичко това са само хипотези. След като един от екипажа е оцелял, той ще хвърли светлина за катастрофата.
