Производството на нови автомобили в Германия през 2019 г. е достигнало най-ниската си точка, което поставя бъдещето на тази основна за Европа икономика под сериозна въпросителна, съобщава Bloomberg.
Още: Защо съвременните автомобилни двигатели са за еднократна употреба
Още: Простото правило „20-2500“ пести пари на шофьорите на дизели
Според експерти от бранша, големите автомобилни концерни Volkswagen, BMW и Daimler са произвели обко 4,66 млн. нови коли през 2019 г., като това е най-ниският показател за Гемания от 1996 г. Спадът на производството се дължи най-вече на намалялото търсене на външните пазари.
Както подчертава Bloomberg, германската автомобилна промишленост е принудена да харчи милиарди евро за създаване на екологичен транспорт, както и за борба с компании като Uber, които дават възможност на своите клиенти за съвместно пътуване. За да намалят разходите си, водещите концерни като Daimler, Volkswagen и производителят на допълнително оборудване Continental са принудени да съкращават работни места.
Специалистите припомнят, че Германия има статута на световна автомобилна сила, като по този показател нейната автомобилна индустрия е на първо място в Европа. Тя обаче понесе много силен удар през 2015 г., когато избухна скандала с манипулираните от Volkswagen дизелови двигатели, станал известен като "дизелгейт".
Още: Защо не трябва да шофирате с отворени прозорци през лятото
Още: Защо новите гуми не се държат добре на пътя?
