И комбито на Opel Insignia премина през фейслифт

Opel ще получи милиарди за развитие от GM

Драмите за състоянието и бъдещето на Opel остават в миналото. Това ясно бе заявено от борда на директорите на General Motors, чиято ред...

Прочети повече

Гамата от двигатели се допълва и от версията с агрегата 2.0 CDTI с максимална мощност 120 кВт/163 к.с. (с единичен ауспух) и максимална стойност на въртящия момент 350 Нм, който може да нарасне на 380 Нм за кратък период от време благодерение на функцията оverboost.

Eлектронно управляваното задвижване 4x4 включва в състава си висококачествен съединител, работещ на принципа Haldex, както и самоблокиращ диференциал с електронен контрол, който осигурява превъзходна степен на сцепление както на асфалт, така и на терени с нестабилна настилка. Системата на двойното предаване адаптира постоянно своята работа с актуалните условия на движение и състояние на пътя и съответно променя плавно и в реално време разпределението на въртящия момент от 0 до 100 процента между предния и задния мост, както и индивидуално между колелата на задния мост. В комбинация с електронно управляваната адаптивна система на ходовата част FlexRide, задвижването на четирите колела демонстрира нови качествени стандарти по отношение на времето за реакция и контрола върху поведението на автомобила.