Икономичният VW XL1 ще стане спортист, вдигащ 300 км/ч

17514
Икономичният VW XL1 ще стане спортист, вдигащ 300 км/ч
Моделът ще се казва XR1 и ще получи двигателя на Golf VII GTI.

 

След като от Volkswagen доказаха, че техният XL1 може да е икономичен, сега ще докажат, че може да бъде и спортен. Германците планират да създадат негова версия XR1, при която двуцилиндровият TDI мотор и електрическият мотор ще бъдат заменени от 2-литров четирицилиндров турбо двигател от Golf VII GTI. Резултатът би бил ускорение от порядъка на 4.6 секунди и максимална скорост от над 300 км/ч. 
Въпреки впечатляващата динамика Volkswagen XR1 ще продължи да бъде ефективен автомобил с разход на гориво от около 4 л/100 км. Шасито обаче ще трябва да бъде удължено и разширено, така че да има място за средно разположения двигател и специалната трансмисия с два съединителя. Тези компоненти няма да са толкова леки, но ще бъдат компенсирани от премахването на електрическия мотор и батерията. 
Сред другите новости ще бъдат новите аеродинамични елементи при задницата, както и премахването на капаците при задните колела. За сметка на това вдигащите се нагоре врати вероятно ще се запазят, както и камерите, заместващи огледалата за задно виждане. 
Volkswagen XR1 ще бъде качен върху 16- или 17-цолови лети джанти и няма да разчита на карбоново-керамичните спирачки от XL1, на магнезиевите му джанти или на поликарбонатното стъкло от същия модел, тъй като ще го направят прекалено скъп. 
И споменавайки цената, тя би трябвало да бъде около 46 000 евро, ако проектът получи зелена светлина. 

След като от Volkswagen доказаха, че техният XL1 може да е икономичен, сега ще докажат, че може да бъде и спортен. Германците планират да създадат негова версия XR1, при която двуцилиндровият TDI мотор и електрическият мотор ще бъдат заменени от 2-литров четирицилиндров турбо двигател от Golf VII GTI. Резултатът би бил ускорение от порядъка на 4.6 секунди и максимална скорост от над 300 км/ч. 

Какво ще кажете за Golf I с над 1 000 коня?

  Първото поколение на VW Golf постави началото на една истинска автомобилна легенда. Неотдавна тунинг майсторите от Boba Motorin...

Въпреки впечатляващата динамика Volkswagen XR1 ще продължи да бъде ефективен автомобил с разход на гориво от около 4 л/100 км. Шасито обаче ще трябва да бъде удължено и разширено, така че да има място за средно разположения двигател и специалната трансмисия с два съединителя. Тези компоненти няма да са толкова леки, но ще бъдат компенсирани от премахването на електрическия мотор и батерията. 

Сред другите новости ще бъдат новите аеродинамични елементи при задницата, както и премахването на капаците при задните колела. За сметка на това вдигащите се нагоре врати вероятно ще се запазят, както и камерите, заместващи огледалата за задно виждане. 

Volkswagen XR1 ще бъде качен върху 16- или 17-цолови лети джанти и няма да разчита на карбоново-керамичните спирачки от XL1, на магнезиевите му джанти или на поликарбонатното стъкло от същия модел, тъй като ще го направят прекалено скъп. 

VW пуска XL1 само на лизинг

  От Volkswagen съобщиха, че техният екологичен XL1 най-вероятно ще се предлага само на лизинг.  XL1 дебютира официално по ...

И споменавайки цената, тя би трябвало да бъде около 46 000 евро, ако проектът получи зелена светлина. 

 

Вижте всички последни новини от Actualno.com

Етикети:

Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъди активен участник в промяната!

И приеми нашата лична благодарност за дарителство.

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд Груп АД

IBAN: BG16UBBS80021036497350

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com