Как да не трябва да загрявате колата в студа
Една от основните опасности случая са изгорелите газове, отделяни от превозното средство. Те се натрупват в затворено пространство, което е опасно за хората. Отработените газове съдържат не само въглероден диоксид и азотен оксид, но и канцерогенен бензпирен, който при високи концентрации може да причини отравяне и дори да убие. В случая не само водачът, но и останалите хора наоколо моге да пострадат.
На какво се дължат външните шумове под капака
Мнозина вероятно някога са чували странен звук, идващ от двигателя на автомобила им. А това определено може да се превърне в проблем за...
Също така охлаждащата течност в колата, докато тя се загрява на място, постига висока температура по-бързо от маслото, което се затопля по-бързо в движение. Този температурен дисбаланс е вреден за двигателя. Ето защо е по-добре да загреете двигателя в движение, като постепенно увеличавате скоростта и увеличавате скоростта.
Експертите посочват, че при първия етап от пътя сутрин по-добре да шофирате с 1000 -1500 оборота в минута, като това трябва да продължи 15-ина минути. След това спокойно можете да достигнете 2000 оборота в минута вредните емисии ще се разсеят, като основните агрегати на колата ще се загреят равномерно.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Ford губи 100 000 долара от всеки произведен електромобил
Как да разберете, че стартерът не работи?
Вандал подпали скъпа суперкола, обявена за продажба (ВИДЕО)
Как да увеличите ресурса на автоматичната скоростна кутия
Байдън смята да наложи мита върху китайските електрически превозни средства
Mercedes се похвали с феноменално постижение на своето „кубче“
Изливане или изпомпване на маслото при смяна - кое по-добре?
Кога включването на круиз-контрол е опасно за водача?
Колко станции за зареждане са необходими в Европа?
Европа може да наложи мита до 55%, за да ограничи китайския внос на електромобили
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Автомобили шофиране при зимни условия поддръжка на кола
Предишна
