Пикапът на Renault дебютира в джунглата
4491
В Колумбия се състоя световната премиера на еднотонния пикап Renault Alaskan. Неговата концептуална версия бе показана ще през септември миналата година, като тогава бе обявено, че серийният вариант няма да бъде много различен и това се оказа факт.
Въпреки че дебютът на автомобила пред публика бе в Латинска Америка, той ще се предлага в цял свят. Мястото за премиерата не е избрано случайно, тъй като това е един от най-големи пазари за лекотоварен транспорт, включително и пикапи. Около 1/3 от продаваните такива превозни средства в световен мащаб се падат имено на този регион.
Задвижването на Renault Alaskan е поверено на дизелов туин-турбо двигател с обем 2,3 литра, който е познат от гамата модели Master на производителя. Моторът е достъпен в два варианта – със 160 и 190 к.с. На някои пазари ще се предлага и 2,5-литров бензинов агрегат със 160 к.с. Скоростните кутии са 6-степенна механична и 7-степенен автомат.
Пътният просвет при пикапа е 230 мм, като в стандартния си вариант той е оборудван с 16-цолови джанти, но като опция ще се предагат и по-големи – 17-и и 18-цолови. Задното окачване е многоточково, което подобрява комфорта при движение и наалява шума и вибрациите.
Задвижването е 4х2, като допълнително се активира 4х4. Системата за задвижване на четирите колела се задейства при скорост до 60 км/ч, когато компютърът прецени, че сцеплението с пътната настилка се влошава. Има и режим 4LO, който водачът може да активира само при спрял автомобил.
Диференциалът с повишено триене има функция за намаляване на въртенето на колелата на едната ос, ако тези на другата започнат да се въртят по-бързо. Пикапът е оборудван и със заден механичен диференциал, който се задейства при по-тежки пътни условия.
В списъка с асистенти за водача влизат система за потегляне или спускане по наклон и антиблокираща система с усилвател на спирачното усилие. Като опции се предлагат стартиране на двигателя с бутон, система за 360-градусово видеонаблюдение, мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран с навигация, аудиосистема, мултифункционален волан, кресла с електрическо регулиране и двузонов климатик.
Въпреки че дебютът на автомобила пред публика бе в Латинска Америка, той ще се предлага в цял свят. Мястото за премиерата не е избрано случайно, тъй като това е един от най-големи пазари за лекотоварен транспорт, включително и пикапи. Около 1/3 от продаваните такива превозни средства в световен мащаб се падат имено на този регион.
Задвижването на Renault Alaskan е поверено на дизелов туин-турбо двигател с обем 2,3 литра, който е познат от гамата модели Master на производителя. Моторът е достъпен в два варианта – със 160 и 190 к.с. На някои пазари ще се предлага и 2,5-литров бензинов агрегат със 160 к.с. Скоростните кутии са 6-степенна механична и 7-степенен автомат.
Пътният просвет при пикапа е 230 мм, като в стандартния си вариант той е оборудван с 16-цолови джанти, но като опция ще се предагат и по-големи – 17-и и 18-цолови. Задното окачване е многоточково, което подобрява комфорта при движение и наалява шума и вибрациите.
Задвижването е 4х2, като допълнително се активира 4х4. Системата за задвижване на четирите колела се задейства при скорост до 60 км/ч, когато компютърът прецени, че сцеплението с пътната настилка се влошава. Има и режим 4LO, който водачът може да активира само при спрял автомобил.
Диференциалът с повишено триене има функция за намаляване на въртенето на колелата на едната ос, ако тези на другата започнат да се въртят по-бързо. Пикапът е оборудван и със заден механичен диференциал, който се задейства при по-тежки пътни условия.
В списъка с асистенти за водача влизат система за потегляне или спускане по наклон и антиблокираща система с усилвател на спирачното усилие. Като опции се предлагат стартиране на двигателя с бутон, система за 360-градусово видеонаблюдение, мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран с навигация, аудиосистема, мултифункционален волан, кресла с електрическо регулиране и двузонов климатик.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Редактор:
Велизар Георгиев
Предишна
