Двете снимки са дело на британците от Autoexpress, които твърдят, че новият модел дължи всичко на концепция CrossBlue. Чакаме да видим дали техните визуални предположения ще се потвърдят с появата на новия модел в началото на 2015 година, седем години след дебюта на първия Tiguan.
Още: Защо не трябва да стартирате двигателя веднага след включване на запалването
Още: Защо шофьори наливат ацетон в бензина
Новият Tiguan ще използва модулната MQB платформа. Тя ще позволи да се увеличи дължината му от настоящите 4426 мм. Същото важи и за товарния обем, който сега гони този на Skoda Yeti и нейните 470 литра. Вероятно междуосието ще бъде около 2700 мм, осигурявайки допълнително пространство в интериора, особено за пътниците отзад. Моделът обаче ще си остане 5-местен, за да остави място за появата на по-голям модел, заявка за какъвто даде концепцията VW CrossBlue. Такъв модел трябва да очакваме през 2016 година.
Вероятно пак ще се предлагат версии, различаващи се леко по дизайна, като офроуд модификацията ще бъде наречена Escape. Автомобилът ще дойде с две задвижващи колела или 4х4, като втория вариант ще разчита на новия Haldex 5, който се справя чудесно в новите Skoda Octavia 4x4, Golf R и Audi S3. Като опция може би ще се предлага DDC адаптивните амортисьори, чиято задача е да осигурят характерно за леките автомобили пътно поведение и стабилност.
Още: Прелест зад завоя: До Априлци и подножието на Марагидик
Още: Може ли акумулаторът да се откачи, докато двигателят работи, и коя клема е първа?
Задвижването ще е блидо до това на Golf: бензинови 1,2, 1,4 и 2,0 TSI двигатели, подпомагани от дизелови 1,6- и 2,0-литрови TDI агрегати. Вероятно ще има и версия BlueMotion, а по-късно и Tiguan R, коюто трябва да контрира продажбите на Nissan Qashqai Nismo.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо светва лампата ABS - скрита опасност, за която всички мълчат
Още: Кои са първите признаци за проблеми с дюзите в автомобила?
