Роудстърът BMW i8 идва с повече мощност
Силовият агрегат на хибридното купе се състои от 1,5-литров бензинов мотор с 231 к.с. , който предава въртящия момент от 320 Нм на задните колела, и електрически двигател със 131 к.с., задвижващ предната ос. При пълно натоварване мощността достига 362 к.с., но при роудстъра тези показатели ще бъдат увеличени до 420 к.с.
Преди роудстъра i8, BMW ще покаже и обновеното купе, което на свой ред ще получи по-силни батерии. При него мощността ще достигне 372 к.с. (357 при сегашния модел), което ще позволи и по-бързо ускорение от 0 до 100 км/ч. Сега то е 4,4 секунди, но се очаква да бъде намалено с 0,2 секунди. Ще бъде увеличен и пробегът с едно зареждане.
Заедно с обновеното BMW i8 през есента ще бъде представена и новата версия на изцяло електрическото i3. То ще получи спортен вариант – S, който благодарение на модеринизизираните батерии ще има пробег от 300 км. с едно зареждане (180 км в момента). Ускорението от 0 до 100 км/ч при този електромобил ще отнеме 7,3 секунди.
Силовият агретат на модела няма да бъде променян и той ще продължи да предлага 170 к.с. и 250 Нм въртящ момент. Продажбите на обновеното i3 ще стартират догодина, като цената му ще е в рамките на 45 000 долара.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев