Германският производител Volkswagen ще сложи край на 30-годишно споразумение, което гарантира работните места в своите заводи в Германия, съобщават медиите в страната, като се позовават на официалното писмо от ръководството на концерна до профсъюза IG Metall.
Още: Какви грешки правят повечето шофьори при подаване на мигач
Още: Новите коли в Европа с шокиращ ръст в цените за 10 години
Volkswagen призна: Вече не сме конкуретноспособни
Според информацията в края на тази година ръководството на концерна ще отмени гаранцията за заетост на служителите - валидността на документа е многократно удължавана от 1994 г. насам. След това служителите ще получат шест месеца преходна защита. Това означава, че оперативните съкращения са възможни от 1 юли 2025 г. Досега всичко това беше изключено от гаранциите за работа, които важат до 2029 г.
Ръководителят на концерна Оливър Блуме заяви, че новата посока, зададена от Volkswagen, има за цел да следва пътя на спестяванията на фона на желанието на конкурентите да се затвърдят на европейския пазар и спада в общата конкурентоспособност на Германия. Компанията позволява закриване на производство в Германия с последващо освобождаване на служители.
Още: Как веднъж завинаги да се отървете от замъглените фарове евтино
Още: Жегата убива колата ви отвътре и отвън, без дори да забележите
Още: Нови трудности за Volkswagen - разходите растат, а продажбите падат
Профсъюзът не е доволен от този развой на събитията, членовете му категорично са заявили готовност да се противопоставят на плановете на концерна, дори и да организират мащабни стачки. Според информациите, съкращенията ще засегнат 6 завода на Volkswagen в Германия.
Още: Какви са основните разлики между ремарке и полуремарке?
Още: Ако светне жълтата лампа за маслото - колко време може да се кара още?
На свой ред Financial Times, позовавайки се на Германската федерална служба по труда, съобщава че нивото на безработица през 2024 г. е достигнало 6%, но експертите са убедени, че ситуацията на пазара на труда е много по-лоша, отколкото показват цифрите.
Според Европейската асоциация на производителите продажбите на нови автомобили Volkswagen Group в Европа през юли са намалели с 2,2% на годишна база. Големият проблем на концерна си остава електромобилите, които просто се продават много по-слабо от очакваното.
Още: Оставяте бутилка вода в колата? Вижте какво може да се случи
Още: Зареждането до горе вреди на колата – мит или факт?
Volkswagen ще съкрати 20% от служителите си, за да увеличи рентабилността
