Дори здрав и сравнително нов акумулатор може да започне да се държи странно. Колата стартира по-трудно, а стартерът работи бавно, въпреки че от дълго време не е имало очевидни проблеми. В повечето случаи причината не се крие в самата батерия, а в условията на работа на превозното средство.
Още: Възможно ли е да се зареди акумулаторът, без да се сваля?
Ниските температури, например, влияят едновременно на няколко фактора. Моторното масло се сгъстява, увеличавайки съпротивлението по време на стартиране. Стартерът изисква повече енергия, за да стартира двигателя. В същото време самият акумулатор губи част от своята ефективност - капацитетът му намалява и той се разрежда по-бързо. Допълнителни устройства, които консумират електричество, като усилватели и субуфери, също допринасят за бързото разреждане на батерията.
Кратките пътувания влошават ситуацията. Всяко стартиране изразходва значителна част от заряда и батерията няма време да се възстанови по време на краткото пътуване. В резултат на това нивото на енергия постепенно намалява. При ниски температури първите 10-15 минути работа на двигателя се изразходват за компенсиране на загубите след стартиране.
Още: Защо фабричният акумулатор изкарва повече от този от магазина
Пълното презареждане започва едва след загряване, когато системата достигне стабилно ниво. Ако колата се използва редовно по този начин, ефектът от „недозареждането“ се натрупва. В началото промените са едва забележими, но с течение на времето стартирането става все по-трудно, тъй като резервите на батерията намаляват.
Дългото шофиране понякога може да подобри ситуацията, но това не е универсално решение. Ако батерията работи в режим „недозареждане“ дълго време, еднократно шофиране може да не е достатъчно, за да я възстанови напълно. В градски условия е трудно за акумулатора бързо да възстанови загубения си заряд. Шофирането често е рязко - спирания, светофари, кратки участъци. В този режим, забележимо възстановяване може да отнеме до два часа непрекъснато шофиране или около 50 километра. През това време батерията се загрява и започва да работи по-надеждно. На магистралата процесът е по-бърз, но дори и там обикновено отнема поне час.
Може ли даването на ток да повреди колата ви?
Ако игнорирате „недозареждането“, последствията ще се натрупат. Акумулаторът ще започне да губи заряда си по-бързо и стартирането на двигателя ще стане по-трудно. За да презаредите батерията, не е необходимо постоянно да шофирате на дълги разстояния – от време на време, около веднъж месечно, е достатъчно. Като алтернатива, можете просто да презаредите батерията с помощта на зарядно устройство.
