Политизирането на катастрофата с военния самолет, без обективна информация, е вредно. Ще бъде много по-добре, когато е ясно какво е станало, тогава да има политически разговор. Няма как да вменим вина, да имитираме оставка и уволнения, без да бъдат доказани.
Още: Следовател за трагедията в "Слънчев бряг": Не е установена неизправност на превозното средство
Още: Затворен е пътят Русе - Бяла заради катастрофа
Това заяви служебният министър на отбраната генерал Атанас Запрянов пред bTV за тежката авиокатастрофа на "Граф Игнатиево", при която загинаха двама летци.
Още: Заради страх от сплашване и обида "послушни бухалки": Съдиите, задържали Коцев, си направиха отвод
Още: ВМЗ-Сопот атакува Радев след скандалното видео: Служителят ни призна, че е бил подведен (ВИДЕО)
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Жесток побой: Мъж е с четири счупени ребра, задържаха нападателя
Той изтъкна, че загиналите пилоти са правили 24 упражнението преди инцидента. Той не знае и защо пилотите не са катапултирали.
Загубата на живота на пилотите е сериозен удар по ВВС
Той си бе пожелал в неговата кариера да не извършва повече съкращения и да не погребва военнослужещи. "Разбрах за авиокатастрофата на втората минута и заедно с генерал Стойков тръгнахме за Граф Игнатиево, за да видим какво е станало. Упражнението, което бе изпълнявано не е авиошоу", коментира Запрянов. Черната кутия ще бъде разчетена в завода-производител.
Още: Пиян шофьор нахълта в детска площадка
Още: Делото срещу шофьора, убил 15-годишния Филип продължава на 10 октомври
"Възможно е да има освен визуални заключения, може да е имало и технически проблем. Черната кутия записва всичко, което касае полета и тя ще бъде разчетена", обясни Атанас Запрянов. Той посочи, че едва, след като станат ясни резултатите от черната кутия до 10 дни, тогава може да се вземе решение за оставки и уволнения.
Той увери, че няма забавяне в доставките на изтребителите F-16, но въпросът е да си подготвим базата и инфраструктурата, за да ги приемем. За първите 8 изтребителя, трябва да се обучат 14 пилоти, а за втората - 16 пилоти. Подготовката на пилотите е скъпа дейност, посочи Запрянов. Загубата на живота на пилотите е сериозен удар по ВВС, каза още той.