Пекин излезе с остра реакция на съобщението на Европейската комисия, че предлага налагането на мита върху вноса на китайските електромобили, между 17 и 38,1 на сто, предаде Ройтерс
Още: Жечо Станков: Ще подпомогнем бизнеса, така че да не вдига цените на стоките
Още: Експерт: Страната ни може да се превърне в ключов газов хъб
Предложението на ЕК идва на фона на разследване, което Еврокомисията започна миналия септември. То е свързано с огромните субсидии, които правителството в Пекин отпуска на китайските производители на електрически автомобили.
Китайските компании са в по-привилегировано положение от конкурентите си, възползвайки се от незаконни държавни субсидии, се посочва в съобщението на Еврокомисията.
Още: Официално: ЕК обяви новите мита за китайски електромобили
Още: Плановете за наемане на служители в САЩ са най-ниски от 16 години
Още: Производители очакват криза на пазара на електромобили в САЩ
Вредно за отношенията между Китай и ЕС
"Това разследване е типичен случай на протекционизъм. Налагането на митнически тарифи върху вноса на електрически превозни средства от Китай нарушава принципите на пазарната икономика и правилата на международната търговия", заяви Лин Цзиан, говорител на китайското външно министерство.
"То е вредно за икономическите и търговските отношения между Китай и ЕС, за стабилността на световния автомобилен пазар и на веригите за доставка. В крайна сметка ще подкопае собствените интереси на Европа", посочи той.
Още: Заради санкциите: Огромни опашки от камиони на руско-казахстанската граница
Още: "Никой няма интерес гражданите на Сърбия да замръзнат": Европейски докладчик за санкциите и Вучич
Европейската комисия, която определя общата търговска политика на Евросъюза, обяви, че новите мита ще варират спрямо различните производители. Така например за BYD е предвидена ставка от 17,4 на сто, за Geely - от 20 на сто, а за SAIC - от 38,1 на сто.
Още: Евтините електромобили: Китай е напът да промени картата на световното производство
Още: Effie Awards България представя част от журито за 2025 година
Още: Ето къде е България по икономическа свобода
