Само 5 общини са готови да вземат републикански пътища и да се грижат за тях

Обясненията дойдоха след като в началото на годината заради влизането в сила на електронната винетка се оказа, че Северната тангента на Околовръстното в София би трябвало да стане зона с винетка. Тогава лично премиерът Бойко Борисов хем забрани на АПИ да върви в тази посока, хем взе хока общините за поддръжката на пътищата и как държавата ги правела и подарявала, като поиска повече отговорност точно от общините и да си поемат инфраструктура, за която смятат, че е възможно да стопанисват.

Черпиш с винетка - според ръководител в АПИ сам си си виновен и пари не се връщат

Не е стока и не е услуга – това е държавна такса. Така проф. Олег Асенов, ръководител на отдел "Управление на информационните сис...

Прочети повече

Още на 22 януари АПИ изпрати писмо до всичките 265 общини да декларират местоположението на пътните знаци, с които се обозначават началото и края на населеното място. Отговорили са до този момент 184. Варна заявява желание за промяна на собствеността на 6 участъка. Тя иска пътя от Варна до Златни пясъци, както и участък от магистрала “Хемус”, който свързва града с летището. Други участъци са от изхода на Варна до кръстовището до новите гробища, от изхода на града до пресечка с общински път VAR 1080, отсечката осигурява единствен достъп до с. Казашко и е алтернативен маршрут за с. Тополи. Иска се общинско да стане и шосето след пътния възел на Аспаруховия мост до началото на с. Константиново и връзката с общински път до с. Звездица. Последният участък е от изхода на Варна до разклона за “Добрева чешма”.

Белица иска пътя Краище-Белица да стане общински. Челопеч настоява за 7 км от път I-6, които са в землището на общината, както и участък от предвиден за изграждане на обходен път. Агенция “Пътна инфраструктура” вече подготвя споразумение за прехвърляне на път от “Кирилови ливади” на община Рила. Павликени иска да е общински участък от път на изхода за Бяла черква.

Работна група на АПИ ще разгледа писмата и за участъците, които е невъзможно да бъдат прекласирани заради това, че прекъсват републиканската мрежа, ще се предложат споразумения за съвместно поддържане със съответните общини. За останалите ще бъдат предприети необходимите действия за тяхното превръщане в общински.

Що се отнася до общините, които искат различно местоположение на табелите за начало и край на съответната община, Шумен иска промяна на положението на табелите при кварталите “Мътница” и “Макак” на пътя Шумен-Варна и на пътя Шумен-Царев брод. По изчисления на общината били нужни 600 000 лв. годишно за поддръжка на тези участъци, което било непосилно за общината. Монтана иска местене на табелата на пътя Видин-Ботевград, който съвпада с трасето на бул. “Ал. Стамболийски”, както и на табелата на пътя Монтана-Белимел край с. Горно Церовене. Каварна иска промяна на пътят Дуранкулак-Варна при с. Поручик Чунчево, както и на Шабла-Българево при селата Свети Никола и Българево. Каспичан предлага местене на знаци при входовете на града на пътя Шумен-Варна и на пътя Каспичан - Мадара. Дулово настоява това да стане при изхода на града на пътя Дулово-Исперих. Търговище иска с табели да бъде указан участък от път Омуртаг-Търговище, преминаващ през с. Разбойна. Другото предложение е да бъдат премахнати табелите в покрайнините на с. Голямо ново на пътя Дралфа - Попово.

До Богомилово и университета без винетка с преместване на две табели

“Още от утре пътуващите за село Богомилово и Тракийския университет няма да имат нужда от винетни стикери. Такива няма да са необ...

Прочети повече

Във варианта променени табели, пътната агенция ще продължи да поддържа участъците, без за тях да е необходима винетна такса. Комисия в АПИ ще разглежда всеки казус и ще предлага решение на управителния съвет на агенцията.