Шефът на безкомпромисен френски синдикат в петък обеща да продължи стачката, която блокира транспорта в Париж през последните три седмици и е най-дълготрайната такава акция от 80-те години на миналия век.
Още: 1000 дни власт за Джорджа Мелони
Още: Трима украински военни със забрана да стъпват в Унгария
Стачката срещу пенсионните реформи, подкрепени от президента Еманюел Макрон, започна на 5 декември и постави отпечатъка си върху празненствата във Франция за Коледа и Нова година.
Сега е в 23-тия си ден, което е най-дългото стопиране на градския транспорт след прословутата 22-дневна стачка от зимата на 1995 г. срещу намалението на благосъстоянието, което принуди тогавашното правителство да обърне курса.
Най-дългата транспортна стачка във Франция продължи 28 дни, също по Коледа, през 1986 г. и началото на 1987 г.
Още: Инцидент в Нидерландия: Намушкан е учител (СНИМКА)
Още: Погребение не може да се изтрие: Потвърдиха смъртта на руски полковник (СНИМКИ)
"Това е силна позиция и все още се подкрепя от общественото мнение", каза Филип Мартинес, генерален секретар на профсъюза CGT, докато посещаваше работници, стоящи на стачни постове в автобусно депо.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Ще се защитават една друга: Германия и Великобритания подписаха отбранителен пакт
Той се обърна към премиера Едуар Филип, който заяви, че не иска конфронтация със стачкуващите, обвиняващи го, че не държи на думата си.
"Правителството показва колко е развълнувано от този вид концепция за социален диалог", каза Мартинес.
Стачката продължава да парализира транспорта в Париж в петък, деня, в който френската столица трябва да бъде претъпкана с купувачи, които търсят следколедни покупки или се подготвят за Нова година.
Още: Еврокомисията предупреди, че може да даде България на Съда на ЕС
Още: Фатален инцидент: Бебе се задави с ядки на плажа
Засега не се очертава прекратяване на стачните действия, след като разговорите между правителството и синдикатите трябва да се възобновят едва на 7 януари.
Само две линии на метрото, чиито влакове се движат без машинист, работеха нормално в петък, а пет линии бяха напълно затворени. Националният железопътен оператор SNCF заяви, че шест от всеки 10 високоскоростни влакове TGV се движат.
Профсъюзни активисти също блокираха четири депа за автобуси в Париж - които до голяма степен продължават да работят въпреки силно намалени услуги – в петък сутринта, преди да бъдат разпръснати без прилагане на сила от парижката полиция, съобщиха местните власти.
Синдикатите изискват правителството да отмени план за обединяване на 42 съществуващи пенсионни схеми в единна, базирана на точки.
