Европарламентът с нови правила за по-малко замърсяване на въздуха от камиони и автобуси
В сряда Европарламентът прие преговорната си позиция с 445 гласа „за“, 152 „против“ и 30 „въздържал се“.
Евродепутатите искат строги цели за намаляване на емисиите на CO2 за средни и тежкотоварни камиони, включително професионални превозни средства (като камиони за боклук, самосвали или бетонобъркачки) и автобуси. Целите ще бъдат 45% за периода 2030—2034 г., 65% за 2035—2039 г. и 90% за 2040 г.
Още: 1% богаташи по света произвеждат повече въглеродни емисии от бедните 66%
Евродепутатите са съгласни с предложението на Европейската комисия да се позволи регистрирането само на новите градски автобуси с нулеви емисии от 2030 г. Те предлагат временно освобождаване (до 2035 г.) за градските автобуси, използващи биометан, при строги условия.
Следващи стъпки
Парламентът е готов да започне преговори с правителствата на ЕС относно окончателната форма на законодателството.
На 14 февруари 2023 г. Европейската комисия представи законодателно предложение за определяне на стандарти за CO2 за тежкотоварни превозни средства от 2030 г. нататък, за да се подпомогне постигането на целта на ЕС за неутралност по отношение на климата до 2050 г. и да се намали търсенето на вносни изкопаеми горива.
Още: ООН: Парниковите газове достигнаха рекордно високи стойности през 2022 г.
Тежкотоварните превозни средства като камиони, градски автобуси и автобуси на дълги разстояния са отговорни за над 25% от емисиите на парникови газове от автомобилния транспорт в ЕС и представляват над 6% от общите емисии на парникови газове в ЕС.
Още: България е с най-голямо понижение на емисиите от парникови газове в целия ЕС
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ЕВРОПА:
Губернатор на Харковска област: Водят се сражения за всяка къща близо до руската граница
НА ЖИВО: Кризата в Украйна, 21.05 - Какви са плановете на Русия за Харков?
Заради загубите: Москва нареди на "Газпром" да не плаща дивиденти
Заради Раиси: Папа Франциск изрази съболезнования на върховния аятолах
Руснак си боядиса косата в жълто и синьо, отнесе глоба от съда в Москва (СНИМКА)
Легитимен президент ли е все още Зеленски?
Арест за капитана на кораба, блъснал моторна лодка в Дунав
Руски ракетоносец е под водата след удар с ракети ATACMS: Втори източник го твърди
Редактор:
Димитър Радев
Етикети: замърсяване на въздуха Европейски парламент CO2 Въглеродни емисии