Истинска катастрофа: провалът на германските танкове "Пума"

В едно тревожно писмо до Министерството на отбраната в Берлин, цитирано от сп. „Шпигел“, командирът на 10-та танкова дивизия генерал-майор Рупрехт фон Бутлер предупреждава, че по време на скорошното учение и последните две „Пуми“ излезли от строя само след час и половина стрелби – поради дефекти в купола, в който не седи танкист, защото той управлява дистанционно.

Дефектите са били известни

Тези танкове са екипирани с високотехнологична електроника – и тъкмо тя изневерила в последните учения, казва се в доклада. Освен това в един танк се подпалили кабели и в кабината станал пожар. Подобни дефекти при „Пумите“ били вече известни, но досега не се били появявали с такава интензивност, пише още „Шпигел“. А при това учението в Северна Германия далеч не поставило танковете пред прекалено големи изпитания. Генерал-майор фон Бутлер въпреки това смята, че пълната боеспособност на танковото подразделение ще бъде възстановена едва след 3-4 месеца.

В Министерството на отбраната и в Комисията по отбраната към Бундестага са алармирани. Председателката на парламентарната комисия Мари-Агнес Щрак-Цимерман каза, че очаква от ръководителя на проекта и от ръководителите на въоръжените сили бързо изясняване на проблемите и предложения за тяхното решаване. „Та нали ние сме вложили толкова много пари в тези танкове“, припомни още тя.

Генералният инспектор на Бундесвера (това отговаря на българското „началник на Генералния щаб“ – б.ред.) генерал Еберхард Цорн обяви, че със съвместни усилия на военните и специалистите от оръжейната индустрия проблемът трябва да бъде решен. А шефът на щаба на сухопътните сили генерал-лейтенант Алфонс Майс обясни, че неочакваната вълна от дефекти при „Пумите“ била настъпила в доста трудни учебни условия. И че иначе машините били благонадеждни и щели да са готови за учението на НАТО през януари. Производителите в момента също се оправдават и твърдят, че навярно е трябвало да се реагира по-рано, за да има готовност за поправки и смяна на части в движение, в хода на самото учение.

Повреди и проблеми

Танковете от този модел открай време са съпътствани от повреди и проблеми – дотам, че медиите започнаха да пишат за хронични дефекти. Бундестагът даде зелена светлина за производството на „Пума“ още през 2002 година, като за армията бяха поръчани 350 бройки. Но доставката многократно беше отлагана.

През 2013 година министърът на отбраната заяви, че танковете не могат да бъдат взети на въоръжение, защото имат проблеми с електрониката, със софтуера, с визуалните възможности на водача и с теглото. Първите екземпляри стигнаха до Бундесвера чак през 2015 година, но военните все още не ги смятаха за приемливи. А се появи и нов проблем: през люка проникваше вода.

Въпреки всичко това на „Пумата“ се възлагаха големи надежди. Машината с 1100 конски сили може да развива скорост до 70 километра в час и осигурява по-надеждна защита за екипажа. Със своето 30-милиметрово оръдие танкът може в движение да поразява цели даже на разстояние от 3000 метра. Новата версия е оборудвана и с ракети с електронно насочване, които поразяват вражески танкове на разстояние до 4 километра.

Сериозен провал: Германия спира да купува танкове Puma след технически проблеми

Германия няма да купува повече танкове Puma, докато не се докаже, че са надеждни. Това заяви министърът на отбраната Кристине Ламбрехт,...

Прочети повече

Въпрос на чест

Екипажът наблюдава света отвън с помощта на камери с 360-градусов обхват, а машината е снабдена и със сензори за нощно виждане. Но голямата тайна на „Пумите“ е друга: танкът има непрекъсната електронна връзка с войниците навън, с които непрекъснато обменя информация за бойната обстановка.

През януари Германия поема за една година ръководството на силите на НАТО за бързо реагиране. Дотогава „Пумите“ трябва да са изцяло боеспособни – и това е не само въпрос на чест, но и на сигурност за държавите от Източна Европа, в името на чиято защита срещу опасността от изток през 2014 година беше създадена формацията VJTF.

Източник: Дойче веле