Велосипедът ще може да бъде задвижван както с педали, така и с помощта на електрически батерии. Дело е на студенти и преподаватели от Русенския университет.
Още: Древни пътища, погълнати от морето, някога са отвеждали древните хора извън Африка
Още: Meteo Balkans: Водата в Черно море е нетипично топла, идват тежки екологични последици
Електровелосипедът е с акумулаторни батерии и може да се управлява от бордови компютър, а в момента работят върху задвижването на превозното средство чрез соларни панели.
Разработката стъпва на практиките от европейските държави и по-специално Дания и Холандия, където 10 % от населението се придвижва с велосипеди и електровелосипеди, разказа преподавателят от Транспортния факултет Иван Евтимов.
Още: Мистериозен 2500-годишен "подарък за боговете" най-накрая e идентифициран
Още: Разкриха шокиращото количество пластмаса, което вдишваме всеки ден
Русенският образец е тестван по различни маршрути в града, за да се види каква енергия се изразходва и колко километра може да се изминат с едно зареждане на батерията. Ако човек реши да "помогне" на велосипеда при изкачване на височина, може да измине до 50-80 км, а иначе средният пробег е 35 км.
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
Още: Като от научнофантастичен филм: Бебе се роди от замразен преди над 30 г. ембрион
Още: Впечатляващо ВИДЕО разкрива най-дълбоките форми на подводен живот
Максималната скорост е 32 км в час при идеални условия, но в града тя е 15-17 км в час. С помощта на бордовия компютър, инсталиран на електровелосипеда, скоростта може да бъде зададена предварително и да се поддържа като постоянна величина. Компютърът съхранява различни данни, които позволяват да се следи капацитетът на батерията, изминатото разстояние и др.
Още: Генетици разкриха произхода на скитите
Още: Как кухненската дъска може да ни разболее, без дори да подозираме
Предстои екипът да разработи и слънчев панел, който да бъде оформен ергономично, за да може при движение или престой слънчевата батерия да се зарежда и да дава енергия на велосипеда, информира БГНЕС.
