„За Нова година-догодина трябва да ходят до Белград по магистрала. От Бургас, като тръгнат, до Белград, Мюнхен - не трябва да има светофар“. Това заяви министър-председателят Бойко Борисов, който инспектира началото на строителните дейности по модернизацията на 17 км от първокласния път I-8 Драгоман – Сливница. В участъка ще бъде изградено второ платно, а старото ще бъде реконструирано, с което отсечката ще стане с магистрален габарит. Той е част от автомагистрала „Европа“, която ще свързва София с ГКПП „Калотина“, съобщиха от правителствената пресслужба.
Още: Схемата как Пеевски става премиер: Говори Методи Андреев (ВИДЕО)
Още: Депутатите декларираха 31 млн. лв. в сметки, човек от ГЕРБ е на върха - с разлика пред Пеевски
Инвестицията е за 117,3 млн. лв. и е от републиканския бюджет. Срокът за завършване на строителните работи е 2021 г., но премиерът Борисов призова изпълнителите да завършат отсечката до края на 2020 г.
Министър-председателят посочи и че са предвидени средства за разширение на ГКПП „Калотина“ заради притока на инвестиции в страната. Той подчерта, че се очаква засилване на тежкотоварния трафик през пропускателния пункт, което налага и разширяването на му.
Още: След корупцията в ДАИ: Желязков настоява за единен орган за контрол на пътя
Още: Желязков след молдовските избори: Молдова ясно и твърдо избра своя европейски път
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: След поискания подкуп от шофьори на Роби Уилямс: „Да, България“ предлага и ДАИ да носят боди-камери
Още: Има ли корупция в ПП: Асен Василев готов да отиде доброволно на разпит
Припомняме, че трасето на АМ „Европа“ между ГКПП „Калотина“ и софийския околовръстен път е с дължина 48 км и е разделено на три части. Строителството на първите два участъка включва модернизация на съществуващия първокласен път I-8 между Калотина и Сливница. Първият участък от ГКПП „Калотина“ до Драгоман е с дължина 14,5 км и ще бъде финансиран от механизма за свързана Европа и националния бюджет.
В края на 2018 г. бе сключен договор с изпълнителя на техническия проект и строителство на обекта и предстои подписването на договора за строителен надзор. Строителните работи на средния участък от трасето между Драгоман и Сливница започват сега. Третият участък от Сливница до връзката със северната скоростна тангента е с дължина 16 км и ще преминава по ново трасе. В момента се изготвя техническият проект за отсечката.
Още: Пеевски ще освобождава България от "мъртвата хватка" на соросоидите с парламентарна комисия
Още: Радан Кънев: Нелегитимни кръгове овладяват институциите и ГЕРБ
