X
 
 
 

Действително ли има единодушие за избрания вариант за АМ "Струма"?

3645 3
photo of Действително ли има единодушие за избрания вариант за АМ "Струма"?
Снимка: АПИ
Въпреки заявеното пълно единодушие около избрания вариант за изграждането на АМ "Струма" през Кресненското дефиле, има опасения, че България се е спряла на спорен вариант за преминаването на магистрала.

Гражданите на Симитли подкрепиха налагания от правителството "Източен вариант", при който в посока Гърция пътят минава по сегашното трасе през дефилето, а в посока София се изнася на изток край селата Ощава и Брежани. До късно следобед на 11 септември продължаваше обсъждането и в Кресна, където общинският съвет миналата седмица гласува в подкрепа на правителствения вариант.

АПИ: Изграждането на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле е историческо

Ние сме изправени пред историческо събитие - най-сетне след толкова много години автомагистрала „Струма“ да мине през Кресн...

Шефът на АПИ инж. Дончо Атанасов каза, че "изграждането на автомагистрала "Струма" през Кресненското дефиле е историческо събитие".

Когато този участък бъде построен, той наистина ще бъде историческо събитие. По план и според одобрени от ЕС планове при строителството на "Струма" трябваше да се започне именно от Кресненското дефиле. Вместо това това трасе остана последно, след като вече бяха изградени участъците от София до Благоевград и от Кулата до Сандански. В строеж е трасето от Сандански до Кресна, а миналата седмица бе направена първа копка на магистралата от Благоевград до Крупник, пише в. Сега.

Част от еколозите у нас продължават да оспорват трасето фаворит и е почти сигурно, че след одобрението на ОВОС ще има обжалване.

Камара на строителите: Най-добрият вариант за "Струма" през Кресненското дефиле е с две отделни платна

Най-добрият вариант за преминаването на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле е Източният – с две отделни пътн...

Освен това още преди около два месеца от сдружението "За да остане природа в България" сезираха ЕК, че плановете за прехода през Кресненското дефиле нарушават европейските екологични норми.

Допълнителна тежест за управляващите е, че тепърва ще трябва да получат одобрение от Брюксел за новия вариант на магистралата. Според нотификацията от 2008 г. одобрение има за дълъг 15-километров тунел или за изнасяне на цялото трасе извън дефилето. Оставането на трафика в него тогава бе определено като "нулев вариант".

За участъците до Крупник и Кресна например одобрение за европейско финансиране бе получено едва в края на април тази година, макар че изпълнители бяха избрани преди около две години.

Радев наложи вето върху промените в Закона за околната среда

Президентът Румен Радев върна за ново обсъждане в Народното събрание разпоредбите от закона, с които се премахва втората съдебна инстан...

Вероятно заради възраженията на еколозите вчера регионалният министър Николай Нанков заяви, че с "източния вариант" трафикът в дефилето ще намалее с 40 - 50%.

Управляващите бързат с приключването на процедурите и възлагането на строителството, защото, ако цялата магистрала не бъде завършена до края на 2023 г., ще се наложи да връщаме на ЕС повече от 2 млрд. лв. Реално през Кресненското дефиле сега се предлага не магистрала, а два успоредни скоростни пътя с ограничения до 80 и до 90 км в час.

Actualno.com

Етикети:

3 Коментара

Кафене

Екипът на actualno.com ви благодари, че използвате кирилица за вашите коментари. В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки, или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератора на сайта.

  • Анонимен 1 Анонимен преди 1 седмица Профил на трол?
    тунел ще е най-добре
  • Анонимен 1.1 Анонимен преди 1 седмица Профил на трол?
    Да, ама "нашите" строители не могат да го построят! Не и през този век.
    : 0 !
  • Анонимен 1.2 Анонимен преди 1 седмица Профил на трол?
    Минетд по магистралата торино монблан женева да видите тунели и мостове в двете посоки с по четири активни ленти и авариини да ви падне шапката....как са го направили....тука за един покан дол сме заревалк като вдовица за уй...изцяло изнесена на исток магистрала прдз планината с мостове и тунели като тдзи в австфия швейцария и италия с по пет ленти в посока хем бърза хем живописна...двд годинк сле виж още ›› д построяването ще се озелени и ще стане красота и панорама за чудо к приказ....минетд пи магистралите през алпите к ще ви спре дъха от красиви панорами...там неце ли имало еколози когато са ги строили....държавната власг да си влезе в ролята и да спре да краде и да се корумпира,бойко мафиота к мафиптската му партия да бъдат свалени от власт незабавно партиите да се забранят к под наблюдението на ЕС с експерги да започне нова ера за бъдещето на България.
    : 0 !
  • Екипът на actualno.com ви благодари, че използвате кирилица за вашите коментари. В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки, или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератора на сайта.

missing image
Новините: Най-важното за деня, 23 септем...

Редакционният екип на Actualno.com събра за Вас във вечерния информационен бюлетин, посветен на най-важното от днешния 23 септември.РАД...

Джен Синсеро: Вярвам в чудеса, защото се случват!

Джен Синсеро е известен мотивационен лектор и автор на бестс...