Мартин Димитров: Горивата поевтиняват навсякъде

Публикуваме пълната позиция на Мартин Димитров:

И сигурно се питате как става така.

Отговорът е много прост: в Румъния има реална конкуренция, а държавата наложи сериозна глоба на участниците в картела. Докато ние тук чакаме кралимарковци да се възползват от ситуацията и да се обявяват за спасители, там хората избраха политици, които решиха трайно проблема.

Може ли бензинът и дизелът в България навсякъде да струват с поне 20 стотинки по-малко?

Може. Изкривяванията на пазара на горива в България са сериозен проблем, а сериозните проблеми се преодоляват със системни и трайни решения. „Кучето“ е заровено в данъчните складове, където търговците на горива са длъжни да съхраняват количествата – така е по закон. Доклад на Комисията за защита на конкуренцията от 2011 година показва, че към онзи период тези складове са били собственост основно на две фирми. В момента не е ясно кой какви данъчно-акцизни складове притежава като капацитети и е възможно ситуацията от 2011 година дори да се е влошила. Ако нямаш достъп до данъчен склад, не можеш да внасяш горива.

Има търговци, които продават малки количества и предлагат горивото на по-ниски цени. На няколко места в България това е факт. Но, когато става дума за големи количества, данъчните складове не могат да бъдат заобиколени. А всички искаме бензинът и дизелът да са по-евтини навсякъде, не само на пет бензиностанции, на които да се редим от рано сутрин като по времето на Лукановата зима. В Нова Република дори сме склонни да предложим крайното решение за създаване на държавни данъчно-акцизни складове, които да гарантират повече конкуренция и достъп до пазара.

В 8 държави от ЕС бензинът е по-евтин от българския, в 9 - дизелът

Горивата в България са сравнително скъпи и това изобщо не е мит. В 8 държави от ЕС цените на бензина преди начисляването на акциза и ДД...

Прочети повече

Кой е собственик на данъчните складове?

Формално в България съществува регистър на собствениците на данъчни складове. Можем да прочетем имената, но не можем да прочетем какви са техните обеми. Заедно с колегата от Нова Република Петър Славов попитахме Министерството на финансите. Те отказаха да ни отговорят. Тогава ние заведохме дело по Закона за достъп до обществена информация. И в съдебната зала прокурорът пледира срещу това българите да научат тази информация.

Ние предложихме законопроект, който да направи прозрачна собствеността и да улесни достъпа на търговци до данъчните складове. Ние също предлагаме освобождаване на регулаторите от партийните и корпоративни зависимости. Когато въведем истински румънски модел за борба с корупцията, правосъдието ще служи на гражданите и няма да прикрива картелите и олигархията.

Решенията са прости, трябва само смелост. Румъния вече го направи и хората там купуват по-евтино гориво. Това е работещото решение. Не става с пет нови бензиностанции, както пет нови училища не могат да реформират образованието ни.