Петър Мутафчиев: ТОЛ-системата трябва за автомагистралите и част от първокласните пътища
„Това ще натовари до голяма степен както всички български граждани, така и автомобилните ни превозвачи. От друга страна, проблем е за всички български граждани това да бъде въведена на 85%, тъй като тази система ще струва скъпо за поддръжка. По предварителни изчисления на Световната банка това са около 200 млн. лв. годишно. Считайте, че това са 200 км ремонт на пътища“, отбеляза той. „Различни са ТОЛ-системите.
Петър Мутафчиев: Спрените линии на БДЖ може да се спасят
Спрените линии на БДЖ може да бъдат спасени. Това коментира бившият депутат и министър на транспорта от кабинета "Станишев" Петър Мутаф...
Ние трябва да приемем варианти, които са близко до нас. Гърция въвежда сега ТОЛ-система, тя ще бъде обаче с кабинки, където хора ще събират средства. Това е най-старият вариант. Турската система е с електронни карти“, обясни бившият транспортен министър.
Петър Мутафчиев обясни, че в европейски мащаб цените за изминат километър по тарифите на различните ТОЛ-системи не са ниски, но право на правителството е да определи конкретния им размер у нас.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ПОЛИТИКА:
Димитър Гърдев е единственият депутат от България на най-големия форум на консерваторите в света
"Цялата работа изглежда силно съмнителна": Журналист с важни въпроси по случая с Агенция "Митници"
Николай Денков: Трябва да обвинят пудела, че има пачки
Плажовете вече по закон трябва да са достъпни за хора с увреждания
Началникът на отбраната и генерал от НАТО обсъдиха засилване на ПВО на Алианса
Докладът на временната комисия за "Митниците" отива в прокуратурата
Винаги двама, винаги: ГЕРБ вече говори за Пеевски и Борисов като за едно
Главчев пред близки на отвлечени български моряци: Работим активно да се приберат скоро
БСП ще поиска отлагане на либерализацията с три години (ВИДЕО)
Забраната за реклама на хазарта мина на комисия, но едва ли ще стане факт
Редактор:
Милена Славкова
Етикети: Петър Мутафчиев тол система Пътища