Първи полет на новия самолет със слънчеви батерии Solar Impulse 2

02 юни 2014, 12:08 часа 84163 прочитания 0 коментара

Втората модификация на самолета със слънчева Solar Impulse, чието първо околосветско пътешествие ще се състои през 2015 година, се издигна във въздуха над Швейцария днес, съобщи BBC.

Още: Стартират продажбите на новата серия смартчасовници HUAWEI Watch GT 6 в Yettel

Още: Huawei Watch GT 6 Pro носи цял куп ползи за ежедневието и спорта в красива обвивка

Изпитателите искат да демонстрират възможността за широко приложение на алтернативните източници на енергия и смятат, че полетът на самолета може да стане ключово събитие в тази сфера.

По време на първия полет на Solar Impulse 2 в пилотската кабина е бил Маркус Шердел.

През последните седмици самолетът премина серия различни тестове и изпитания, в хода на които на практика достигна скорост, необходима за това да се издигне във въздуха.

Още: А1 предлага новата серия смартчасовници Huawei Watch GT 6 и Watch GT 6 Pro

Още: Лесният начин да останем свързани със света и без смартфон

Презентацията на втората модификация на Solar Impulse се проведе в швейцарската авиобаза Пайерн на 10 април.

В новия модел изобретателите са увеличили товароподемността на самолета.

Освен това са били увеличени и размерите: размахът на крилете достига 72 м, което е съпоставимо с Airbus A-380.

Новият модел тежи 2,3 т, което е с 1% по-малко от A-380. На крилете и фюзелажа на модела са поставени 17248 слънчеви панели.

Още: Новата функционалност в Моят А1 проследява средната скорост в реално време

Още: Yettel е най-добър работодател в телеком сектора у нас

През деня слънчевите панели се зареждат от литиево-йонни батерии, които осигуряват работата на двигателя.

Първият Solar Impulse постави няколко световни рекорда през изминалата година, в това число и по продължителност на пилотиран полет на слънчеви батерии – 26 часа и по изминато разстояние в пилотиран полет.

Прелитането на Solar Impulse от запад на изток в САЩ се състоя в началото на май миналата година. Максималната скорост достигна 70 км в час.

По пътя си самолета направи няколко междинни кацания, но на последния етап се разкъса лявото крило.

Този полет, обаче, не е нищо в сравнение със сложността и натоварването по време на околосветско пътешествие.  Този път ще бъдат прекосени два океана – Атлантическия и Тихия, което може да отнеме пет денонощия.

При това в пилотската кабина може да се намира само един човек.

 

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Евгения Чаушева
Евгения Чаушева Отговорен редактор
Новините днес