Най-голямата община в Силистрeнско може да остане без автогара

През февруари местна фирма придобива обекта от частен съдебен изпълнител. Според Хасан Муса, баща на управителя на фирмата, автогарата е закупена на стойност 1 млн. и 300 хил. лв. А на нейно място ще бъде построен на бизнес център.

„Няма да е автогара. Аз тогава им казах, още в началото - ще дойде ден и няма да е автогара, почвайте полека-лека да се спасявате… Прави се бизнес център, модерни неща се правят, където да изглеждат красиви, хубави, човек като минава оттам, да му е приятно да гледа”, обяснява мъжът.

101 зрелостници са подали заявления за матура по БЕЛ през август-септември в Силистра

101 зрелостници са подали заявления за явяване на матура по Български език и литература, сесия август – септември. Това съобщи за...

Прочети повече

Новият собственик твърди, че автогарата в момента е изключително губеща. Като основна причина изтъква такситата близо до входа й, които, заедно с нелегалните автопревозвачи, отнемат пътниците от автобусните превозвачи.

Шофьорите на таксита отричат да имат вина за проблемите на автогарата. Собственикът на таксиметрова фирма Севджан Велиев даже смята, че взаимно си помагат с автогарата: „Ние докарваме на тях хора. Пък вземаме от тях, не можем да бъдем отделно”.

Шофьорите не приемат и предложението на собственика да влязат вътре в автогарата и да му плащат наем.

В състоялите се при областния управител дебати собственикът повтори предложението си - за да се запази автогарата още известно време, трябва или общината да вземе под наем губещия обект, или да го купи.

Иззеха 72 дози хероин от дилър в Силистра

Служители на сектор „Криминална полиция” при районното управление в Силистра задържаха 33-годишния И.А. по подозрение в при...

Прочети повече

Кметът д-р Юксел Ахмед посочва и трети вариант: „Ежегодно общината да субсидира, да отделя свои средства за облагородяването на автогарата, което законово е невъзможно, защото става въпрос за частна собственост. А другите два варианта - под наем и закупуване - на този етап са невъзможни заради непосилните финансови условия, които той поставя…”.

И обикновените дуловчани, и наемателите с малките магазинчета на територията на автогарата са разтревожени от перспективата тя да затвори врати.

Казусът е завързан и юридически - от общината са категорични, че за да се строи на мястото на автогарата каквото и да е, общинският съвет трябва да промени предназначението на обекта, което той няма да направи. Собственикът обаче твърди, че в договора му няма такава клауза.

Как ще се развие ситуацията и дали 30-хилядното население на община Дулово ще остане без автогара, предстои да видим.