Според юристите корабът е имал конструктивен дефект. Те твърдят, че компанията собственик е притиснала проектантите на „Коста Конкордия” да променят дизайна на кораба с цел максимална печалба.
Корпусът е бил направен по-малък, а каютите по-големи. Това изместило центъра на тежестта на кораба по-високо и така станал по-податлив на преобръщане. При инцидента през месец януари тази година загинаха 32 души.
Адвокатите очакват да има съдебно решени до края на годината.
Още: Kaufland получи наградата „Партньор на българския бизнес“ от GLOBAL INDUSTRY AWARDS 2025
Още: Правителството заделя още милиони в борбата с градушките: Има ли ефект обаче?
Редактор: Яна Баярова
