БДЖ купува нови влакове на тъмно, твърдят граждани

„В редица пубикации от последните седмици представители на ръководството на БДЖ твърдят, че се подготвя обществена поръчка за закупуване на влакове, а решението за вида подвижен състав вече било взето. Като данъкоплатци и клиенти на железопътна услуга, изразяваме категоричното си несъгласие с процеса на взимане на решенията относно евентуалното закупуване на нов подвижен състав на БДЖ, в който изобщо не е взето предвид мнението на гражданите, а и на различни предприятия от железопътния бранш", се казва в писмото.

Неправителствената организация изразява и несъгласие с предпоставянето на решението за закупуване на мотрисни влакове, въпреки откровено негативния опит със закупените мотриси „Сименс Дезиро”.

БДЖ с идея за обучение на кадри за жп транспорта

БДЖ ще лобира за разкриване на паралелки с професионално обучение, свързани с железопътния транспорт. Това беше обсъдено в Мездра на р...

Прочети повече

"Начинът, по който е било взето решението през 2004 г., силно напомня сегашната ситуация. Гласът на гражданите отново се очертава да не бъде чут. Ние се опасяваме, че последствията за БДЖ, а и пътниците ще бъдат не по-малко негативни от тези преди 10 години”, заявяват от гражданската инициатива.

Публикуваме основните искания на организацията, изказани в писмото:

1. Да бъдат публично представени резултатите от досегашните проучвания на серия събития в няколко основни гари в страната (София, Пловдив, Стара Загора, Варна, Бургас, Шумен, Русе, Плевен, Горна Оряховица, Мездра, Благоевград, Карлово/Казанлък.) с необходимото широко разгласяване, гарантиращо участието на обществеността.

2. Да се изясни механизмът на финансиране на проекта, включително предвижда ли се използването на европейско финансиране. 

Екшън в БДЖ: Влак потегли без началника си, тя го гони с кола

Любопитна случка се развихри тези дни в БДЖ. Оказа, че бързият влак от Бургас за София е потеглил от една от гарите без началника си. ...

Прочети повече

3. Да се представи цялостната схема за закупуване, гаранционни срокове, поддръжка, ремонтен капацитет, амортизационни отчисления и т.н. за периода на експлоатация на влаковете, както и по кои дестинации биха се движили новите влакове.

4. Да се обясни дали са били разглеждани различни други концепции за подвижен състав (включително „пуш-пул” състави и в какъв обем е било проучването) и каква ще бъде концепцията за нощните влакове на БДЖ.

5. Да се изясни дали е проучен опитът на различни европейски страни по темата, включително на германските държавни железници Deutsche Bahn, които наскоро закупиха именно двуетажни „пуш-пул” състави за своите „intercity” влакове.

6. Граждани и експерти да могат да изразят своите становища след като се запознаят с проекта/концепцията.