Експерти: Пътищата у нас масово се строят с варовикови скали
За направата на износващия пласт на асфалтовата настилка се използват камък, пясък и каменно брашно, в повечето случаи от варовикова скала. Към сместа се добавя и битум, който е като лепило и съединява материалите.
В България има още 48 опасни за шофьорите места
Проблемите участъци по пътищата в страната, на които е възможно да се получи аквапланинг, са 48, съобщиха от Министерството на рег...
"Естествено, че варовикът по-бързо се износва. Дори тебеширът ще се износи на дъската за един час", заяви за bTV доц. Валентин Николов, преподавател в катедра "Пътища" в УАСГ и показа как изглежда асфалтът след износване.
Според асфалтовите фирми използването на варовик е допустимо според Българския държавен стандарт и се влага масово в направата на пътища. Причината е евтината себестойност на материала.
Разликата в цената е до 4 пъти спрямо другите материали. В случаите, в които пътят е тежкотоварен или първокласен като този в Своге, не бива да се използва варовик в износващия асфалтов пласт.
"Едрозърнестият материал трябва да бъде от кисели скали като базалт, а не от варовикови. Това е защото тези скали имат много добро съпротивление на износване, т.н. коефициент на ускорено полиране. Те се слагат, за да има добро сцепление между фракцията и автомобилната гума", допълни доц. Николов.
За 4 години "Трейс груп" е спечелила обществени поръчки за 63 млн. лв. в София
След катастрофата край Своге Столичната община поиска от Пътната агенция да инспектира асфалтовите бази, които снабдяват строителните ф...
Експертите допълват, че точното изпълнение на пътната настилка и съотношението на съставките в асфалта обаче зависи от възложителя.
Пътят се строи от камък и се използват варовици, тъй като те са често срещани у нас. В случая е важно, последният износващ се асфалтов слой да се изпълни с неполиращи се инертни материали, т.е. в него не трябва да има варовик. В по-долните слоеве от настилката той е допустим, обясниха експерти за Actualno.com.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ОБЩЕСТВО:
Добри новини за храните на борсите
Натоварен трафик по границите с Румъния
Кой става ротационен председател на СЕМ за 6 месеца
Кой има имен ден днес, 28 април, 2024 г. Честито!
Прогноза за времето - 28 април (неделя)
България: Още са с млечните зъби, но вече са се напивали
Коментар №3 на седмицата: А защо Малкович не постави "Под игото"? Ще се съизмери с "Хъшове"
Коментар №2 на седмицата: След интервюто с Диков: 3 въпроса, които Кирил Петков е добре да изясни
Редактор:
Евгения Чаушева
Етикети: Пътища варовик Магистрали автобусна катастрофа