Велизар Шаламанов коментира инцидента с хеликоптера край с. Цалапица

По думите му във всеки полет има планиране на мисия, съответни компютърни програми, особено при хеликоптерите, които отчитат релефа, инфраструктурата. "Т.е. всяко нещо, което може да се случи по време на полета предварително е пробвано на земята", обясни той.

Спасителен вертолет се разби в Япония, седем са загиналите

Броят на жертвите при падането на спасителния вертолет в централната японска префектура Гума нарасна до 7 души, съобщи агенция Киодо, ц...

Прочети повече

По-важния въпрос, според него, е, че "ние продължаваме да имаме инциденти, за година загубихме трима пилоти, два хеликоптера."

"Всичко това трябваше да го прочетем в годишния доклад по отбраната, но няма нищо за това. Основният ресурс – хората, е крайно подценяван, заплатите им са ниски, подготовката им е изключително недостатъчна, трето – няма никаква перспектива. Дори заделените над 2 млрд. за нова техника водят до това, че тази техника не се поддържа и стоят на земята", каза бившият военен министър.

"Ние нямаме национална програма за превъоръжаване, в която да има ясен срок в рамките на 10 г. Където да има ясен финансов ресурс и да има срокове. Всичко е много по-скъпо когато няма визия, няма програма, няма срокове и няма отговорности", допълни Шаламанов.

Той уточни, че огромна част от старшите и висшите офицери са пенсионери.

Колеги, близки и приятели изпратиха майор Георги Анастасов

С пълен военен церемониал и почести в Ямбол бе изпратен загиналият пилот майор Георги Анастасов. 38-годишният пилот, който загина след...

Прочети повече

"Нашите мъже и жени в униформа са пенсионери, които получават и пенсии, и заплати няма млади хора, защото няма как млад човек, който е свикнал с айфони да отиде да работи на радиолокационна станция, която е на 50 години."