Девет европейски столици, сред които и София, поискаха от европейските институции единни мерки за по-малко замърсяване на въздуха от транспорта. На този фон данъците върху старите коли у нас остават в пъти по-ниски от новите с по-екологични двигатели, информира bTV.
Още: Александър Джартов: Очакваме тежка пожарна обстановка днес
Още: Само за ден: Над 200 пожара горят в страната
60 на сто от колите в София са на възраст над 15 години. В останалите общини процентът е дори по-висок, а сметките показват, че колкото по-стара е колата толкова по-нисък е данъкът й. Така на фона мерките за по-чист въздух, законът поощрява данъчно именно колите, които замърсяват повече.
За да мине техническия преглед, автомобилът не трябва изхвърля вредни газове над нормите. Според специалисти, поддържаната кола не замърсява чак толкова много – даже и да е стара.
Достатъчно е да има катализатор и годишният данък за кола над 15 години става 30 лева. Всяка община решава сама дали отстъпката да е 20 или 40%. Дори и без нея обаче данъкът е по-нисък, отколкото за нов автомобил до 5 години. Ставките са разписани в закон.
Още: Заради жегите: Спират движението на тирове в 8 области
Още: Кой има имен ден днес, 26 юли 2025 г. Честито!
Колкото по-нов е автомобилът, толкова по-голям е данъкът. На практика това е имуществен данък – който е купил по-скъпа кола, плаща по-висок данък, на практика няма нищо общо с екологията”, обясни зам.-кметът по финансите на София Дончо Барбалов.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Най-важните новини за деня, 25 юли 2025 г.
Още: "Гореше цялата държава": Шефът на пожарната с последна информация за пожарите
За сравнение, логиката в Германия например е обратната – там газовите емисии и кубатурата на двигателя определят налога. Колкото по-стара е колата, толкова по-скъпо излиза. Така данъкът на кола над 15 години в Германия е между 108 и 247 евро – съответно за дизел и бензин. Това обаче изглежда трудно приложимо у нас.
Промяната в разпоредбите поне към момента не изглежда да е на дневен ред.
