Видео и указания как се валидира билетът, купен срещу 2 лв. от водача на превозното средство, пусна в профила си във Facebook Центърът за градска мобилност (ЦГМ). До това се стигна, след като пътници сигнализираха, че има проблеми с чекирането на точно този превозен документ. Припомняме, че от 1 януари беше въведено задължителното валидиране на картите и билетите през новата тикет система.
Още: "Таки получава две зони, Вълка - една": Борис Бонев за търга за боклука на София
Още: Столичното предприятие "Паркове и градски градини" е с нов директор
„Билетът от водача може да е ценен образец с QR-код и за да е валиден, трябва да сканирате QR-кода. Как? Задръжте билета под лек наклон, на около 3-4 см от QR-четеца, докато на валидатора се покаже надпис „Валидна карта“, придружен със зелен светлинен сигнал. Билетът от водача може да е издаден и под формата на фискален бон от фискално устройство. В този случай не е необходима допълнителна валидация. Просто го взимате и пътувате", обясняват от ЦГМ.
Критиките към новите билети за градския транспорт в София не спират. “Поздравления! Направихте градския транспорт още по-непривлекателен. Уникални сте в това да вгорчавате живота на софиянци“, пише Габриела Панайотова.
Още: Омбудсманът иска бърз ремонт на жилищата на евакуираните в столичния кв. "Хаджи Димитър"
Още: Първоначалното спиране на топлата вода в "Дружба" 2 няма да е за 3 дни
Пътниците се оплакват и че често се стига и до друг проблем - валидаторите блокират и трябва да бъдат рестартирани. Те споделят и че често шофьорите не разполагат с новите билети.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: София споделя опит в климатичната адаптация с европейски партньори
Още: БСП към "Синя София": Не си и помисляйте за приватизация на транспорта
АНКЕТА: Наясно ли са софиянци с новите правила в градския транспорт? (ВИДЕО)
Недоволство сред хората предизвиква и решението на Столичния общински съвет да премахне месечните абонаментни карти за 1 линия на наземния градски транспорт - автобус, трамвай или тролейбус, който досега струваше 23 лв. Пътници негодуват, че с новите превозни документи не се предлага алтернатива на тази карта, а призивите столичани да се преориентират към разсрочено плащане на карта за всички линии срещу 370 лв.
Общинският съветник от „Демократична България“ Симеон Ставрев пък пусна съвети как най-изгодно да пътуваме с градския транспорт в София (вижте ТУК). „Започвам да си мисля, че ГЕРБ полагат усилия да свалят още хора от градския транспорт и да ги качат на колите, вместо да разтоварят трафика, като направят градския транспорт по-бърз, достъпен и удобен“, споделя той.
Още: Връщат банята в Горна баня на Столична община
Още: Стратегията на Пеевски да подчини София през "Топлофикация": Предположенията на Борис Бонев
ОЩЕ: Столичани вече пътуват с билети за време в градския транспорт
