На комисия в столичния парламент: Одобрено е трасе за новата метролиния

Исканото изменение обхваща трасето от Военна академия „Г.С. Раковски“, по ул. „Гео Милев", бул. „Асен Йорданов", пред МФСЗ „Арена Армеец София" - бул. „Цариградско шосе", до пътния възел на бул. „Цариградско шосе" с ул. „проф. Петър Мутафчиев“.

От Направление „Архитектура и градоустройство“ (НАГ) посочват, че са налице основания за изработване както на проект за изменение на общия устройствен план, така и на изменение на подробните устройствени планове, за реализацията на избраното трасе.

В доклада на главния архитект на София Здравко Здравков са посочени и бъдещите метростанции от новия участък на подземната железница:

• МС 1 - Кръстовище бул. "Гео Милев" – бул. “Ситняково“- ул."Черковна";

• МС 2 - Кръстовище бул. "Гео Милев" - ул. "Н. Коперник";

• МС 3 - Кръстовище бул. "Гео Милев" - ул. "Слатинска";

• МС 4 – Северозападно от кръстовище бул. "Асен Йорданов" - бул. „Шипченски проход";

• МС 5 - Зала "Арена Армеец";

• МС 6 - От източната страна на съществуващия пешеходен подлез под бул. "Цариградско шосе" при Окръжна болница.

Пред ресорната комисия архитект Здравков обясни, че промените са обсъдени заедно с директора на Метрополитен проф. Стоян Братоев и засегнатите страни. Един от примерите, които главният архитект на столицата посочи, е реализацията на трасето при Военна академия. „Там ще се ползва тунелопробивната машина на 11 метра под трасето и няма да се компрометират по никакъв начин сградите, част от военния комплекс. Получихме и положително становище от Министерството на отбраната“, коментира той.

Утре, на последното заседание на градския парламент за тази година, общинските съветници ще гласуват окончателно предложението.