Държавата е отпуснала само 5000 лева за проблема с транспорта на малките населени места

„Този проблем стои години наред, а зимата, когато намалеят пътниците и приходите, той се изостря. Ние му търсим решение повече от 10 години, но няма такова, не срещаме разбиране от държавата, не виждаме политики от нейна страна за решаване на проблема. Трябва държавата да си даде сметка, че има разлика между транспортното обслужване на малките населени места и връзката им с общинските и областни центрове и транспорта между големите градове. Там нещата могат да бъдат поставени на пазарен принцип, има търсене на услугата. Проблемът стои с малките населени места, защото на всички е ясно, че там не е нормално да не се осъществява политика относно транспортното обезпечаване и тя трябва да е политика на държавата“.

Според Румен Христов нещата са свързани. Хората трябва да стигат от местоживеене до работа и административните центрове. Според него обаче, държавата се е отказала от задълженията си, не иска да излезе открито пред хората и да каже, че няма ангажимент към хората от малките населени места, защото явно политиците си мислят, че след 10-20 години няма да ги има. „Ако това прозира в бездействието на държавата, тежко ни и горко.

В началото на тази година поставихме проблема и имаше реакции от страна на премиeра, министъра на финансите и други ведомства, но всичко това в рамките на 2-3 месеца докато поотмине проблемът. И в края на годината, ние виждаме, че от всичко това обещано няма нищо свършено, с изключение на едни 5 хиляди лева от резерва на Министерството на транспорта за Община Малко Търново“.

Проблемът е поставен и на кмета на Община Малко Търново, но той стои и пред на много други малки населени места в цялата страна. „Така се стигна до нашето участие в активните протести, защото ако не намерим решение, това означава, че тези населени места ще останат без транспорт и ние сме готови да фалираме. В края на всяка година осигурявам кредитиране, за да си погася заемите за покриване на текущи разходи“ казва управителя на „М-Бус“.

В крайна сметка се оказва, че потърпевши от проблема са не само жителите на малките градчета и селата, но и бизнесът. Това е една от причините, превозвачите да настояват да бъдат освободени от плащането на тол такси.