Московски: Концесията е най-правилното решение за развитието на летищата

Министър Ивайло Московски каза още, че изграждането на модерна летищна инфраструктура изисква време и значителни финансови средства. За да бъдат осигурени постоянни и достатъчни по обем инвестиции, е избран подходът на концесионирането на летищата в страната. Към момента са предоставени на концесия за период от 35 години летищата във Варна, Бургас и Горна Оряховица, допълни той. През тази година са открити концесионни процедури и за останалите две международни летища в София и Пловдив.

Московски: Надяваме се след концесията на летище София 200 млн. лв. да отидат към БДЖ

Надяваме се след концесията на летище София 200 млн. лв. да отидат към БДЖ. Това заяви министърът на транспорта и информационните техно...

Прочети повече

Министър Ивайло Московски изрази увереност, че конференцията ще помогне за подобряване на транспортната свързаност между Америка и Европа, и по-специално Югоизточна Европа. По думите му, регионът притежава голям потенциал за развитие. Като конкурентни предимства на България министърът подчерта либерализираният авиационен пазар, цялостното прилагане на европейските и международните стандарти, построените наскоро пътнически терминали в летищата София, Пловдив, Варна и Бургас, както и обновените писти на летищата във Варна и Бургас.

В областта на управлението на въздушното движение, министър Московски заяви, че България участва в европейската инициатива „Единно Европейско небе“ с функционален блок от въздушно пространство „DANUBE FAB“, който работи от края на 2012 г. Тази инициатива значително ще помогне за постигане на устойчив растеж във въздушния транспорт в региона, чрез повишаване на безопасността и ефективността на разходите за аеронавигационни услуги, както и ограничаване на вредното въздействие на въздушния транспорт върху околната среда, допълни още той.