BMW ще представи шест нови електромобила за 2 години

Първите автомобили от „новия клас“ ще бъдат пуснати на поточната линия на завода в Дебрецен (Унгария) през втората половина на 2025 г. От 2026 г. сглобяването им ще се организира и в най-стария завод на BMW Group - в Мюнхен. А през 2027 г. следващото поколение електрически автомобили ще започне да се произвежда във фабрика в Сан Луис Потоси (Мексико).

BMW ще пусне водородни автомобили до 2030 година

BMW планира да започна да произвежда серийни автомобили, задвижвани с водород до 2030 г. Според вестник The Times, който цитира шефа по...

Прочети повече

Плановете за гамата предвиждат появята на поне шест електрически превозни средства в рамките на 24 месеца, като първият е компактен седан, който е в същия клас като обикновените BMW Серия 3, и спортен кросоувър.

Заедно с настоящите модели, както и вече обявените i5, i5 Touring и iX2, автомобилите Neue Klasse ще трябва да стимулират продажбите на електрически превозни средства. Още тази година дялът им в общия обем трябва да е 15%, през 2025 г. - 25%, а през 2026 г. - 33%.

До 2030 г. електрическите автомобили ще представляват до половината от годишните продажби на марката. Новата вълна екологични автомобили ще използва различна архитектура и следващо поколение литиево-йонни батерии.

Тези батерии ще бъдат с различен формат и състав, което ще даде 20% увеличение на мощността и леко ще увеличи обхвата. Клетките за Neue Klasse ще се произвеждат в Европа и Китай. За тях BMW си партнира с CATL и EVE Energy.

BMW патентова външен освежител за въздуха

Компанията BMW е подала заявка за патент в Германия за устройство за ароматизиране на въздуха извън колата. Според документ, публикуван...

Прочети повече

Освен това моделите Neue Klasse ще разполагат с нови мултимедийни интерфейси и екологично чиста пластмаса. Пластмасата за интериорен и екстериорен декор ще бъде направена от рециклирани риболовни мрежи и въжета.

Платформата Neue Klasse е много гъвкава и позволява използването на задвижващи системи с водородни горивни клетки, наред с други неща. На тази архитектура могат да бъдат проектирани автомобили от всякакъв размер и сегмент, като мощността им ще достига 1000 к.с.