Европейската комисия одобри плановете за обединение на бизнеса на френската Peugeot SA и италиано-американската FIAT Chrysler Automobiles NV. В продължение на година чиновниците изучаваха възможните перспективи са сливане от гледна точка на монополизация на пазара
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
"В съответствие с европейските норми за конкуренция и сливане на компаниите Европейската комисия утвърждава предложена сделка по сливане на компаниите FIAT Chrysler Automobiles NV и Peugeot SA. Одобрението на сделката предвижда пълно съблюдаване на пакета от задължения, съгласувани от двете компании", се казва в официалния документ, разпространен от организацията
Обединението на Peugeot с FIAT Chrysler ще доведе до създаването на корпорация, оценявана на 38 млрд. долара. Тя ще носи името Stellantis, като се считаше, че в резултат на сливането двата партньора ще имат равно участие - 50:50. Оказва се обаче, че това не е точно така, като документа са сливане е записано, че единият концерн - PSA, в случая поглъща другия - FCA. А това означава, че французите ще бъде доминиращият партньор.
На 4 януари ръководството на компанията ще се събере за първи път, за да утвърди сделката, която ще трябва да приключи до края на март 2021 година. Подобно бързане се обяснява с факт, че двете страни искат да икономисат средства. Ежегодно Stellantis ще харчи 5 млрд. евро по-малко за издръжка на PSA и FCA, като се съобщава, че пазарната капитализация на новия автомобилен гигант, чиято щаб-квартира ще е в Холандия, ще бъде 42 млрд. евро.
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката
Още: Как да се справите с леда на чистачките по време на движение
Вече е ясно, че в управата на новата компания ще влязат 6 души от групата PSA и петима от FCA. Начело на новия производител ще бъде главният изпълнителен директор на PSA - Карлос Тавареш, а председател на УС - шефът на FCA Джон Елкан.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино
Още: Какви петна под автомобила означават сериозни проблеми?
Планове предвиждат новото обединение да произвежда около 8,7 млн. автомобила на година, което ще носи приходи от 170 млрд. ево и чиста печалба от 11 млрд. евро.