Електромобилите поскъпват и това ще доведе до затваряне на заводи
Един от топ-мениджърите в индустрията отбеляза, че холдингът, който включва марки като Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep и Opel, се бори с високата инфлация и цената на електрифициращите продукти.
Европейски производители искат по-високи мита за колите от Китай
Китайските производители на автомобили трябва да подлежат на същите тарифи, когато изнасят колите си за Европа, с които се сблъскват ев...
„Ако автомобилният производител не оптимизира разходите си, той няма да може да покрие допълнителните разходи за електрификация и това неизбежно ще доведе до по-високи цени на автомобилите и свиване на пазара. Следователно, ако пазарът се свие, няма да имаме нужда от толкова заводи за сглобяване на автомобили. И тогава ще трябва да вземем най-непопулярните решения”, допълва Таварес.
Шефът на Stellantis добави, че автомобилната индустрия трябва да покрие поне 40% от високите разходи за електрически превозни средства. Според него, нарастващите разходи, свързани с електрификацията на автомобилния пазар, са най-значимият проблем, който засяга цялата световна автомобилна индустрия.
Jeep обяви миналия месец, че ще бъде принуден да затвори своя завод за SUV в Илинойс през февруари за неопределено време. И така хора ще останат без работа.
В момента автомобилните производители са под натиск от инфлацията, която възпира ентусиазма на много потенциални купувачи, въпреки че пазарът на полупроводници, който изпитва недостиг след пандемията от Covid-19, започна да се подобрява.
Stellantis ще произвеждат електрически летящи таксита
Автомобилен производител Stellantis ще произвежда електрически "въздушни таксита", разработени от американската авиационна компания Arc...
Според Таварес, концернът Stellantis няма друг избор освен да продължи да намалява разходите, включително разходите за дистрибуция, за да остане конкурентоспособна и да направи електрическите превозни средства по-достъпни за средната класа. Ако компанията спре да работи върху разходите, тя ще има проблеми за повече от една година.
Таварес каза още, че Stellantis обмисля да прекрати производството на автомобили в Китай, най-големият автомобилен пазар в света. За тази цел Групата продължава да преговаря с китайския си партньор за производство на автомобили Peugeot и Citroën. Според топ-мениджъра, присъствието в Китай с голям брой активи би представлявало голям риск в случай на ескалация на геополитическото напрежение със западния свят.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Експерти посочиха 5 места в колата, където най-често се образува ръжда
Tesla обяви, че търпи огромни загуби
Защо не трябва да пръскате колата си с вода преди да нанесете пяна
Opel Grandland също стана електромобил
Силен скок: До края на годината един от всеки пет автомобила ще бъде електрически
Мoto Morini стъпи на българския пазар
Китайски автомобилен концерн ще произвежда хибриди в Италия
При кои автомобили е опасно резервоарът да се пълни догоре
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
Каква е причината толкова много стартъпи за електромобили да се провалят?
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: Карлос Таварес Stellantis автомобилни производители електромобили